Foto: Mercado Livre / Daf caminhões
Apesar do ano não ser tão bom para o mercado de caminhões o levantamento revela um cenário dominado por marcas tradicionais, com destaque forte para a Volvo, que aparece várias vezes entre os primeiros colocados.
No 1º lugar do ranking está o Volvo FH 540, líder absoluto do ano, com 4.947 caminhões emplacados até novembro, alcançando 10,98% de participação. O modelo segue como referência nas estradas brasileiras, muito usado no transporte de longa distância.
O 2º lugar fica com o Volvo FH 460, que somou 3.288 unidades e garantiu 7,30% do mercado. O caminhão mantém boa procura por unir desempenho, conforto e consumo equilibrado.
Na 3ª posição do ranking aparece o DAF XF 530, com 3.204 emplacamentos e 7,11% de participação. O modelo vem crescendo ano após ano e já se firmou como uma das principais escolhas entre os caminhões pesados.
O 4º lugar é ocupado pelo Volvo VM 360, que fechou o período com 2.978 unidades emplacadas, representando 6,61% do mercado. Ele segue forte principalmente em operações regionais e no transporte de cargas variadas.
Na 5ª colocação surge o Scania R 460, que alcançou 2.375 caminhões emplacados até novembro, ficando com 5,27% de participação. Mesmo com concorrência pesada, o modelo mantém boa presença nas vendas.
O 6º lugar do ranking é do DAF XF 480, que registrou 2.115 unidades e 4,69% do mercado, mostrando que a DAF conseguiu emplacar dois modelos entre os principais do país.
Em 7º lugar aparece o Volvo FH 500, com 1.988 caminhões emplacados e 4,41% de participação, sendo uma opção forte para operações mais pesadas.
A 8ª posição ficou com o Iveco S-Way 480, que acumulou 1.682 emplacamentos e garantiu 3,73% do mercado, mostrando avanço gradual da marca no segmento pesado.
No 9º lugar está o VW Truck e Bus 28.480, que somou 1.526 unidades e ficou com 3,39% de participação, muito presente em frotas e aplicações específicas.
Fechando o 10º lugar do ranking, aparece o Mercedes-Benz Actros 2548, com 1.440 caminhões emplacados até novembro e 3,20% de participação, mantendo relevância mesmo em um mercado bastante concorrido.
Somando todos os modelos, o segmento de caminhões pesados registrou 45.066 emplacamentos em 2025 até novembro, reforçando a importância do transporte rodoviário e mostrando que a renovação de frota segue forte no Brasil.
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