
Foto :Volvo/Divulgação
Não é de hoje que o agronegócio vem vivenciando altos resultados e para não depender de autônomos o setor vem adquirindo uma frota própria. Logo no início de 2020 o setor foi responsável por movimentar a economia no início da pandemia.
De acordo com o CEO da Scania da América Latina, o agronegócio vem representando um papal fundamental para a economia do país. Ele ainda acredita que o setor vai ser o responsável para ampliar ainda mais o segmento de caminhões pesados no Brasil.
O agronegócio teria representado cerca de 40% das operações da Scania, de acordo com o executivo. Tudo isso se deve à desvalorização da moeda nacional, virando um grande atrativo para mercados comprarem produtos com um baixo custo.
O setor ainda aproveitou o início da pandemia, quando os juros estavam mais baixos no mercado para renovar e ampliar suas frotas. Contudo, o lado mais fraco vem perdendo espaço no mercado como o caminhoneiro autônomo.
Preço baixíssimos do frete e sem qualquer fiscalização no piso mínimo, diesel sofrendo reajuste constantemente, o caminhoneiro autônomo vem vivenciando o seus últimos suspiros em um segmento que já vai bastante amplo.
Redação – Brasil do Trecho
O suspeito de atropelar um caminhoneiro na BR-392 deve se apresentar às autoridades ainda esta semana, conforme informado pelo delegado…
Um caminhoneiro foi flagrado transportando mais de 440 iPhones escondidos dentro de um fundo falso na cabine do caminhão, na…
O canal do YouTube Gabriel mecânica Magaiver fez questão de ensinar o que fazer quando o motor disparar O mecânico…
Muita gente não sabe, mas o caminhoneiro tem direito a um período mínimo de descanso que precisa ser respeitado por…
A discussão sobre quanto ganha um caminhoneiro no Brasil sempre volta à tona, principalmente quando aparecem relatos de longas esperas…
A Sequoia Logística decidiu sair do setor de entregas para e-commerce e vendeu uma das suas principais estruturas para o…
Este site utiliza cookies.