Transportadoras

Pequenas transportadoras estão faturando alto em 2021 mesmo com crise

O volume das pequenas transportadoras cresceu em média 30%

Elas estão investindo em novos segmentos, terceirizando frota e tem aumentado seus resultados em até 200%

De acordo com dados da Fretrebras a alta foi maior no caso das microempresas, como também as de pequeno porte, onde o volume médio dessas empresas cresceu 30%. Os dados referem-se ao período de janeiro a setembro deste ano em relação ao ano anterior e somente aos fretes contratados pela plataforma.

Foi o que aconteceu com a Jangada Transporte que fica em Cachoeiro de Itapemirim (ES). Nelvio Pozzebon, CEO da empresa, comenta que era uma microempresa inicialmente, porém, após o início da pandemia, o volume disparou, face ao comércio eletrônico.

A transportadora Jangada Transporte, provavelmente terá seu faturamento 30% superior este ano em comparação ao ano de 2020. Se a projeção se confirmar, a companhia encerrará 2021 com faturamento de R$ 18 milhões.

O diretor da NatLog Transportes, Kleber Ferreira, comenta que a empresa cresceu ao apostar na diversificação. Hoje em dia, ela transporta fibra ótica e produtos para a indústria, além de embalagens, luvas, aventais, máscaras etc, ou seja, produtos cujo consumo aumentou na pandemia.

Fundada em 2009, a transportadora tinha foco no transporte de vestuário e contratos com grandes marcas, atendendo 150 shoppings no Estado de SP. Já em 2019, passou a fazer o transporte de equipamentos de proteção para a área médica.

Com o lockdown, em março de 2020, de acordo com Ferreira, todos os shoppings fecharam. Com isso, a divisão de transporte de vestuários teve de ser fechada, porém a NatLog estava ingressando no transporte de fibra ótica que hoje representa 60% das operações da NatLog, sendo responsável pelo aumento de 300% do faturamento previsto pela empresa para 2021, tendo que mudar o status da empresa de pequena para de médio porte.

Transportadoras apostam na terceirização

Tanto a transportadora Jangada quanto a NatLog começaram suas operações sem frota própria, terceirizando-a.

A terceirização da frota é bastante interessante, diz Ferreira. A avaliação é compartilhada pelos executivos da FreteBras, onde isso reduz investimentos em imobilizados, ou seja, caminhões e outros veículos.

Redação – Brasil do Trecho

João Neto

Nascido em Ceilândia e criado no interior de Goiás, sou especialista em transporte terrestre e formado em Logística. Com ampla experiência no setor, dedico-me a aprimorar processos de transporte e logística, buscando soluções eficientes para o setor.

Postagens recentes

Brasil pode sofrer “apagão” de caminhoneiros já em 2028 entenda a crise

Estudos apontam que o déficit de motoristas profissionais deve atingir níveis críticos nos próximos dois anos O Brasil está correndo…

2 horas atrás

Caminhoneiro de 68 anos é atropelado pelo próprio caminhão em manutenção

Vítima teria descido da cabine para verificar um problema mecânico quando o caminhão se movimentou; helicóptero do SAMU foi acionado…

3 horas atrás

17 quilômetros de terror na BR-135 para os caminhoneiros

Quadrilhas especializadas utilizam armamento pesado para interceptar cargas de grãos na BR-135; motoristas relatam momentos de pânico e pedem reforço…

3 horas atrás

Descubra o valor do imposto do caminhão mais caro do Brasil em 2026

Ter o "Bruto" mais potente e luxuoso do país tem seu preço. Veja quanto custa manter o licenciamento e o…

3 horas atrás

O Rei das Estradas: Qual o caminhão mais vendido no Brasil em 2026?

Ranking oficial: confira os caminhões mais vendidos em 2026 e entenda o que faz do Volvo FH 540 o campeão…

3 horas atrás

“Acabou a tinta da caneta?” Lula é cobrado após críticas antigas sobre preço dos combustíveis

O presidente Luiz Inácio Lula da Silva voltou a ser cobrado por declarações antigas sobre o preço dos combustíveis, principalmente…

1 dia atrás