
Foto: Peugeot/Divulgação
Será que vale a pena deixar o mundo dos caminhões para entrar na era dos veículos leves como Fiorino e furgões? É sobre eles que vamos falar hoje.
Esses veículos podem carregar cerca de 600 kg de carga, não é muito se comparado ao que um caminhão pode levar em uma viagem, mas seria uma solução viável para transporte de pouco volume em distâncias pequenas.
Infelizmente, o diesel atrapalha os caminhoneiros que precisam abastecer e que a gasolina também virou uma vilã para os pequenos veículos de entrega.
No estado de São Paulo, um dos mais movimentados e ricos do Brasil, o frete está girando em torno de R$ 180,00 a saída, sendo que algumas transportadoras estão remunerado com R$ 1,20 o quilômetro rodado dos profissionais que trafegam a partir de 200 quilômetros e ainda dando R$ 3,00 por entrega ou coleta.
Serviços feitos no interior do estado saindo da capital também podem ter um valor fechado para que o motorista tenha um maior lucro.
Em contrapartida, motoristas que trabalham nessa área já pensam em desistir e culpam a alta do diesel por fazer o dinheiro não sobrar no fim do mês, pagando apenas as despesas fixas sem ao menos ter uma reserva.
Redação – Brasil do Trecho
Quando o assunto é dinheiro para comprar um caminhão ou aplicar em investimentos, muitos ficam em dúvida sobre qual opção…
O Tribunal Superior do Trabalho (TST) decidiu que uma empresa de transporte deve pagar indenização à família de um caminhoneiro…
Um caminhoneiro morreu depois de passar mal enquanto dirigia no Anel Viário Norte (SP-328) em Ribeirão Preto (SP). A vítima…
Um caminhoneiro de 42 anos ficou gravemente ferido depois que a carreta que ele dirigia saiu da pista e caiu…
O Senado Federal aprovou a Proposta de Emenda à Constituição (PEC) que estabelece regras mais claras e obrigatórias de descanso…
A escassez de motoristas profissionais no Brasil levou a um encolhimento de cerca de 60 % da categoria nos últimos…
Este site utiliza cookies.