Foto: Crédito volvo
O novo Plano do governo Federal está sendo chamado de PEC das bondades.
Restando poucos meses para as eleições, governo propõe pacotes de medidas para beneficiar população e caminhoneiros
O novo Plano do governo Federal está sendo chamado de “PEC das bondades” e prevê a ampliação dos benefícios sociais, como o Auxílio Brasil o Vale-gás, além da criação do Pix Caminhoneiro.
Os caminhoneiros autônomos devem receber um pagamento mensal no valor de R$ 1 mil, sendo o principal foco do governo Federal para tentar amenizar a crise dos combustíveis.
Está servindo de “chacota” por opositores e principalmente pelos próprios caminhoneiros, pois alegam que eles não precisam de esmolas e que o que necessitam de verdade é de um pagamento justo e atualizado de frete.
Seguem algumas regras de como funcionará o auxílio caminhoneiro
O governo pretende utilizar o cadastro do transportador Autônomo do Registro Nacional de Transportadores Rodoviários de Cargas da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT).
O benefício foi limitado para os caminhoneiros que já possuíam cadastro na ANTT até 31 de maio e sendo assim ela exige a aprovação do motorista em um curso específico para condução, ou experiência mínima de três anos na atividade.
A ANTT também exige seja que seja proprietário, coproprietário ou arrendatário de um veículo que tenha capacidade mínima de transporte seja 500 quilos. Entretanto, também pode possuir uma pequena frota.
Os pagamentos do benefício ocorrerão até dezembro deste ano e será de responsabilidade da Caixa Econômica Federal, que depositará através do Caixa Tem.
A proposta está sendo vista pelos opositores e demais entendidos como eleitoreira, em virtude da aproximação das eleições para presidente da República em outubro deste ano.
O governo Federal a considera como uma forma de compensar os gastos dos caminhoneiros com a alta dos preços dos combustíveis nos últimos meses, principalmente o óleo diesel.
Esse plano inicialmente visava atingir cerca de 870 mil motoristas autônomos, mas a aplicação de regras da ANTT dentre outras, poderá ser um limitador importante contemplando-se menos do que se esperava.
Redação – Brasil do Trecho
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