Crédito:Iveco/Divulgação
A startup Nikola efetuou uma nova parceria, agora com a Iveco.
Uma exposição do modelo na Alemanha demonstra o modelo
A startup norte americana agora está em parceria através de uma Joint venture com a Iveco, após uma mal sucedida tentativa com a General Motors. Desta vez, ela traz o modelo Nikola – TER. A parceria permitirá que a Iveco possa utilizar a Nikola e sua tecnologia, para eletrificações de caminhões pesados.
Na parte traseira do cavalo mecânico, fica o motor elétrico, verdadeira obra prima, que entrega até 645 cv de potência contínua, com 738 kw/h de bateria, prometendo uma autonomia de 530 km.
Se houver um carregador de 350 kw/h, que é o mais comum de ser encontrado, pode ser feito o carregamento de 80% em até 100 minutos, ou seja, aproximadamente 1h30.
O veículo consegue transportar até 44 toneladas. A cabine lembra bastante às europeias, porém no cockpit os controles são completamente diferentes. Atrás do volante, possui um moderno painel digital que orienta a velocidade, dentre outros itens importantes. A central multimídia é enorme e fica localizada no meio do painel
Existem outros caminhões elétricos, porém com controles convencionais, mas este é bem distinto é da uma sensação de modernidade, de futuro.
Redação – Brasil do Trecho
Na maioria dos casos, não é crime, mas é infração de trânsito e pode virar crime dependendo da situação. Ou…
Essa é uma dúvida muito comum entre caminhoneiros contratados, agregados e até empresários do transporte: receber comissão “por fora”, sem…
Uma história simples, mas cheia de carinho, acabou conquistando a internet nos últimos dias. Um cachorro que vivia nas ruas…
A empresa Rodo Leve A Rodo Leve, empresa renomada no setor de transportes, anunciou a abertura de um novo processo…
A empresa Carvalima anunciou um novo processo seletivo para motorista carreteiro, os interessados em participar do processo seletivo devem atender…
Essa é uma dúvida muito comum entre caminhoneiros: vale a pena sair do Brasil e rodar Argentina, Paraguai, Uruguai ou…
Este site utiliza cookies.