Caminhoneiro

Por que os caminhoneiros trafegam com um conjunto de rodas levantadas?

Os caminhoneiros tem um motivo para fazer isso no Brasil

É muito comum andarmos por aí principalmente em rodovias e vemos caminhões com vários eixos, mas pelo menos um deles não toca o chão.

Uma pergunta vem à mente, se o eixo está ali é para ser usado, para ele tocar o chão e girar, por que isso não acontece em alguns casos?

Tudo isso acontece devido ao valor cobrado nos pedágios. Quando o caminhoneiro passa em alguma praça de cobrança é analisado o valor a ser pago de acordo com o número de eixos do caminhão.

É contado a quantidade de eixos que está rodando no caminhão, se o eixo tá ali presente, mas ele não está cumprindo a sua função, não entra na conta para analisar o valor do pedágio assim o caminhoneiro paga mais barato.

Infelizmente os profissionais têm que se dispor a enfrentar situações como essas, de levantar um eixo do seu veículo para conseguir uma rentabilidade maior e a conta fechar no final do mês.

Dependendo da quantidade de eixos que está levantada e não se encontra em contato com o solo pode ser perigoso essa prática para a segurança do trânsito.

Outros profissionais pontuam que levantar o eixo também significa economia de pneu, de combustível e uma melhor manobrabilidade em caso do caminhão vazio sem nenhuma carga.

Redação – Brasil do Trecho

Esta publicação foi modificada pela última vez em 25 de setembro de 2022 06:49

João Neto

Nascido em Ceilândia e criado no interior de Goiás, sou especialista em transporte terrestre e formado em Logística. Com ampla experiência no setor, dedico-me a aprimorar processos de transporte e logística, buscando soluções eficientes para o setor.

Postagens recentes

Safadão enfrenta uma das batalhas mais difíceis da vida após grave acidente

O caminhoneiro Anderson Comiotto, conhecido entre os estradeiros como Safadão e irmão do influenciador Cabelo Batateiro, continua enfrentando uma longa…

4 horas atrás

Importar um Arteon saiu mais caro que comprar o próprio carro

O custo para trazer um Volkswagen Arteon ao Brasil ganhou força nas redes depois de relatos envolvendo o influenciador Eduardo…

4 horas atrás

Carro zero de R$ 150 mil pode consumir quase R$ 46 mil só em IPVA

Um carro zero de R$ 150 mil parece caro só na hora da compra, mas o gasto não para quando…

4 horas atrás

Filho de influenciador abre o jogo e explica por que prefere trabalhar para os outros ao invés do pai.

Muita gente pergunta por que um caminhoneiro, filho de dono de transportadora, prefere trabalhar para outras empresas em vez de…

5 horas atrás

Uber sem motorista já roda em outros países e mostra um novo rumo para o transporte

Os aplicativos de corrida sem condutor humano já deixaram de ser coisa de filme. Em alguns países, o passageiro chama…

5 horas atrás

Ônibus sem motorista já leva passageiros e muda o futuro de quem vive do volante

O avanço do ônibus sem motorista profissional já deixou de ser apenas uma ideia distante. Em alguns países, veículos automatizados…

5 horas atrás