
Foto: Reprodução / Internet
Segundo dados do Ministério da Saúde juntamente com índices sobre mortalidade do SUS (Sistema Único de Saúde) mostra que o Brasil não atingiu a meta da OMS (Organização Mundial de Saúde) no que diz respeito à violência de trânsito do país.
Com os números levando em consideração a década passada, entre 2010 e 2020, o índice de mortes reduziu apenas 31,2%, onde era esperado uma redução de 50%.
A cada 100 mil habitantes a taxa de mortalidade passou de 22,46 para 15,45 indo contra o estipulado pela Organização Mundial de Saúde.
O canal pé na estrada entrevistou o consultor em programas de segurança J. Pedro Correia, onde pontuou que faltou empenho do governo federal juntamente com a própria população.
Não houve um plano de ação por parte dos estados e a população acabou não visando medidas para evitar os níveis altíssimos de sinistros no trânsito, ou seja, houve redução, mas não a meta que o Brasil realmente deveria atingir.
O consultor garante que nós como cidadãos vivendo em sociedade devemos pressionar respostas, projetos, campanhas, tudo o que puder vindo do governo federal, estadual, prefeituras e municípios.
Vale ressaltar que uma nova meta foi dada, não baseada apenas em números, mas em prol da vida humana e segurança no trânsito.
Devemos agora lutar para que entre 2020 e 2030 exista uma redução drástica nos números de mortes no trânsito e que a conscientização entre todos(governo, motoristas, pedestres, ciclistas) venham ocorrer para diminuir os acidentes principalmente os fatais.
Redação – Brasil do Trecho
Esta publicação foi modificada pela última vez em 26 de outubro de 2022 19:30
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