Pesagem de veículos grandes é realizada diariamente em rodovias

 Em geral as balanças pesam nos caminhões e ônibus, mas há as que só pensam nos caminhões, por isso, o motorista deve ficar atento às sinalizações.

O objetivo dessa lei é fiscalizar os veículos pesados como caminhões, ônibus e tratores, por exemplo, para preservar as estradas e a segurança no trânsito.

A lei da balança prevê um limite máximo de carga de acordo com o modelo de eixo utilizado.

Veja alguns exemplos:

• Eixo trucado, limite máximo de 23 toneladas;
• Eixo simples, limite máximo de 16 toneladas;
• Cavalo toco mais a carreta LS, 41,5 toneladas;
• Cavalo truncado mais carreta LS, 48,5 toneladas

É preciso ficar atento também, ao Peso Total Broto (PTB), das carretas com reboques igual ou superior a 50 toneladas. A fiscalização nesse caso, irá se basear apenas nos limites do PTB ou PTB combinado, que é o caminhão mais o reboque. A tolerância será de 5% de excesso.

Fique atento em relação à multa, pois no caso do caminhoneiro, quem paga a multa por excedente é o responsável pelo carregamento do veículo.

A lei da balança determina que o valor da multa, pelo excesso de peso, é de R$ 130,16, com adicionais a cada 200kg de peso ultrapassado.

Redação – Brasil do Trecho