
Guincho puxando caminhão após grave acidente. Foto: reprodução
A BR -163 é uma rodovia brasileira com 4.057 km de extensão e atravessa 6 estados no sentido norte-sul. Ela liga os estados do Rio Grande do Sul, Santa Catarina, Mato Grosso do Sul, Paraná, Mato Grosso do Sul e Pará. A BR -163 inicia na cidade de Tenente Portela, Noroeste gaúcho, e termina em Santarém, no Pará.
Possui pista simples e acostamento reduzido, apesar disso, a rodovia passa pelos estados brasileiros que mais produzem grãos, servindo como principal via de escoamento do produto.
Segundo a Confederação Nacional dos Transportes (CNT), 612 acidentes foram registrados na BR -163 em 2021, com 75 mortes.
Em maio de 2021, um grave acidente entre um ônibus e uma carreta vitimou 8 pessoas. Não faltam registros em vídeos, nas redes sociais, de caminhão tombado ou envolvido em acidentes com outros veículos.
Um dos principais motivos é a imprudência de muitos motoristas, inclusive caminhoneiros, que insistem em ultrapassar em trechos proibidos.
Outro fator é a questão da infraestrutura da rodovia, que apesar de dispor de um bom pavimento, a maioria do percurso é de pista simples com 6,6 m de largura e acostamento reduzido.
Fernando Cadore, presidente da Aprosoja Mato Grosso do Sul, aponta a corrupção como um dos fatores que contribui para que a BR -163 seja conhecida como rodovia da morte.
Segundo ele, a empresa que detém a concessão da rodovia foi alvo da operação Lava Jato e perdeu o repasse de recursos do BNDES. Um dos motivos pelos quais a rodovia não foi duplicada, o que ajudaria a reduzir o número de acidentes.
Recentemente, a empresa concessionária fez o pedido de devolução formal do trecho e espera-se uma nova licitação dentro de 2 anos. Esperamos que as melhorias possam realmente acontecer na BR -163, e que os motoristas que insistem na imprudência possam colocar a mão na consciência, só assim, ela passará a ser conhecida como antiga rodovia da morte.
Com informações do Diário de Cuiabá, Wikipédia e canal do DS
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