Transportadora

Transportadoras interessadas no transporte internacional devem trocar a frota a cada 10 anos

A ANTT publicou uma nova normativa de prestação de serviço do transporte rodoviário coletivo entre países

O transporte terrestre vive um novo período com mudanças em normativas relacionadas ao tráfego. Não apenas vivemos um novo ano como também um novo governo do país, mas em relação ao transporte de passageiros entre países também.

A mudança consiste na autorização de tráfego para prestação de serviços no transporte coletivo de passageiros com autoridades brasileiras e de outros países ou das próprias empresas, como as transportadoras.

A mudança vigora desde a última segunda-feira(02) sendo uma das primeiras mudanças do ano onde as empresas que fazem esse tipo de transporte deverão enviar os documentos para renovação da frota a cada 10 anos, seja elas em serviços regulares, semiurbanos ou para o transporte turístico.

O alinhamento se deve a tratativas do Mercosul, do qual o Brasil faz parte desde sua criação em 26 de março de 1991 se adequando a critérios e procedimentos da entidade. 

A nova medida segue todos os critérios e procedimentos do transporte rodoviário coletivo internacional de passageiros seguindo a instrução normativa N° 5 disponível pelo o site da agência nacional de transporte terrestre(ANTT).

Qual a relação do Brasil com o Mercosul?

O Mercosul é uma organização intergovernamental da América do Sul que tem em comum a integração de países latinos em referências a diretrizes políticas, sociais e econômicas. Como principal requisito o país participante deverá ter um governo democrático e atualmente eles são Argentina, Brasil, Paraguai e Uruguai, sendo este último a sede da organização.

A Venezuela não fez parte da sua criação, mas entrou para o bloco e hoje se encontra com a participação suspensa desde 2016 por não cumprir todas as obrigações que foram assumidas no protocolo quando aderiu ao grupo.

Redação – Brasil do Trecho

João Neto

Nascido em Ceilândia e criado no interior de Goiás, sou especialista em transporte terrestre e formado em Logística. Com ampla experiência no setor, dedico-me a aprimorar processos de transporte e logística, buscando soluções eficientes para o setor.

Postagens recentes

Sinotruck e duas montadoras venderam só 1 caminhão em 2026 no Brasil

Enquanto grandes marcas seguem na frente, dados da Fenabrave mostram que algumas montadoras quase não apareceram nas vendas de caminhões…

18 horas atrás

Transportadoras vivem crise de motoristas e pisam no freio na compra de caminhões

As vendas mostram que o setor ainda está segurando investimento, mesmo com caminhão parado, carga esperando e falta de gente…

19 horas atrás

Foton apresenta caminhão elétrico gigante e mostra futuro do transporte pesado

Quem passou pela Agrishow 2026 viu de perto uma mudança que pode mexer com o futuro da estrada. A Foton…

19 horas atrás

Caminhoneiro vive cercado por tecnologia, cobrança e salário baixo

Rastreamento, prazo apertado, espera para carregar e pouco dinheiro no fim do mês mostram a pressão de quem vive da…

20 horas atrás

Novo Scania Longline faz peterbilt ficar pequeno

Scania Longline chega com mais espaço para o caminhoneiro A Scania anunciou a entrada da cabine Longline em produção regular.…

20 horas atrás

Transportadoras deixam caminhões parados por falta de motoristas no Brasil

A falta de caminhoneiros já pesa no transporte, atrasa cargas e aumenta a pressão em cima de quem vive da…

20 horas atrás