
Foto: Reprodução / Internet
O Iveco Hi-Way 560 faz parte da linha Way da Iveco, conhecida por oferecer alta potência e desempenho, além de conforto e segurança para o motorista. Ele dispõe de um motor FPT Cursor 13, com 6 cilindros em linha e 12,8 litros, que lhe rende 560cv entre 1500 e 1900 rpm. O Iveco Hi-Way tem duas opções de caixa de marcha. A ZF 16AS 2630 TO e a Traxon. Na ZF a transmissão é automatizada de 16 marchas à frente + 2 à ré. Sua cabine é conhecida por seu amplo espaço interno e recursos de conveniência, como controle de temperatura.
Um dos lançamentos mais recentes da Volkswagen Caminhões e Ônibus, o Contellation 25.480 vem equipado com o motor MAN D2676 LFAG, que lhe rende 480cv a 1.800 rpm. Sua transmissão é a V-tronic automatizada de 12 velocidades. Sua cabine também oferece recursos modernos, como: suspensão da cabine com quatro pontos de amortecimento, ajuste de lombar e ajuste de altura e profundidade do volante.
Equipado com o motor MBOM 460LA Bluetec 5, de 13 litros, que lhe rende 476cv a 1800 rpm. A transmissão do Actros 2648 é a MB 291–12 Powershift automatizada de 12 marchas. Sua cabine é espaçosa oferece recursos como ar-condicionado, suspensão a ar e bancos ajustáveis.
O Scania 770 é equipado com o DC16 123 v8 de 16,4 litros e capacidade para gerar 770cv em 1800 rpm. Seu torque é de 377 kgfm entre 1000 a 1450 rpm. A caixa de transmissão do Scania também é automatizada, mas com 14 marchas. Com 4 metros de altura, a cabine do 770, dispõe de bancos de couro, duas camas, um eficiente sistema de climatização e aquecedores.
O FH 540 é equipado com o motor D13 de 6 cilindros em linha e 12,8 litros, que lhe rende 540cv entre 1450 e 1900 rpm. Ele possui uma I-Shift automatizada de 12 velocidades. Sua cabine é conhecida pelo espaço, conforto e ergonomia e tecnologia, como o farol anti-ofuscamento, dentre outros recursos modernos.
Redação – Brasil do Trecho
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