O Ford Big job F8 veio após a instalação da Ford no Brasil que mesmo trazendo modelos importados para o país via que precisava ter um veículo exclusivo para atender as demandas do povo brasileiro.
Partindo desse pensamento o Ford big chegou ao Brasil por meados da década de 50 para atende as necessidades dos usuários locais com um motor V8 movido a gasolina e capacidade de gerar até 145 cavalos vapor, número altíssimo parca a época.
Um aumento significativo no valor da gasolina fez com que alguns veículos passassem a ser a diesel e isso aconteceu com o Big Job na década de 60 onde teve sua composição a gasolina substituída por motor a diesel.
Sendo concorrente direto de veículos como da marca Chevrolet, o Big Job se destacava e ainda trazia na sua nomenclatura para o que serviria, trabalhos grandes e pesados destinados a atender as necessidades das Indústrias atravessando em estradas desniveladas e carregando cargas pesadas.
Sobre algumas configurações da composição, o caminhão tinha na frente do chassi um feixe de molas e o único sistema de frenagem era de tração não tendo em seus cubos. Era tirado um pino e colocado no momento de descarregamento para evitar que o caminhão batesse.
O veículo se tornou uma novidade para época e fez bastante sucesso sendo um dos mais vendidos no seu período de chegada ao Brasil.
Redação – Brasil do Trecho
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