Conjunto de câmbio de um BMW. Foto: Reprodução / Internet
Os automóveis são um conjunto complexo de peças e engrenagens que permitem que o motor funcione, gere energia e a transmita para todo o veículo, possibilitando que o carro se mova. Desde a criação do primeiro veículo, podemos observar que muitos dos componentes presentes nos carros mais modernos de hoje, inclusive nos veículos das décadas de 90 e início dos anos 2000, não existiam naquela época, no século XIX.
Um excelente exemplo dessa evolução é o câmbio, que no passado era apenas um conjunto de engrenagens e não conseguia fornecer a potência necessária ao motor, como conhecemos hoje.
A partir da década de 20, foram introduzidos anéis sincronizadores para auxiliar na transmissão da potência do motor, ficando conhecidos popularmente como caixas secas.
No entanto, a modernização do câmbio veio um pouco depois, com a criação de dois brasileiros que desenvolveram o sistema de troca de marchas automático por meio do câmbio automático.
Dois nomes devem ser lembrados quando falamos do câmbio automático: os brasileiros José Braz Araripe e Fernando Lemos.
Há 84 anos, o conceito do câmbio automático foi criado por esses brasileiros e continua em uso até os dias atuais, com mais de 90% dos veículos vendidos atualmente sendo equipados com câmbio automático. Essa inovação brasileira conquistou o mundo e está presente em praticamente todos os carros e veículos vendidos no mercado norte-americano, onde essa transmissão se tornou popular.
Devemos enaltecer José Braz e Fernando Lemos pela invenção que aprimorou a dirigibilidade, facilitou a condução dos veículos e elevou o nome do Brasil a outro patamar.
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