O número de acidentes de trânsito envolvendo caminhões parados preocupa o governo americano.

A busca por estacionamento pode ser uma fonte de frustração para muitos motoristas, mas para aqueles que conduzem caminhões comerciais, a falta de espaços adequados pode resultar em consequências graves, ou até fatais.

O aumento na demanda por transporte de mercadorias, combinado com os rígidos regulamentos dos Estados Unidos sobre o tempo que um caminhoneiro pode passar sem descanso, cria um cenário desafiador.

Alguns motoristas, pressionados pela escassez de áreas de estacionamento, optam por ignorar a legislação e continuar dirigindo durante a noite.

Segundo o Conselho Nacional de Segurança nos Transportes (NTSB), há apenas uma vaga de estacionamento designada para cada onze caminhões nos EUA.

Isso força os motoristas a improvisarem, estacionando à beira da estrada ou próximo a rampas interestaduais, expondo a si e a outros a riscos significativos.

Aumento no número de acidentes

A falta de estacionamento seguro não apenas compromete a segurança nas estradas, mas também está associada a acidentes trágicos.

Recentemente, no Texas, um acidente fatal ocorreu quando um motorista colidiu com um caminhão estacionado à beira da estrada.

Dados da Administração Federal de Segurança de Transportadoras Motorizadas indicam que em 2020 houve 4.000 acidentes com lesões envolvendo carretas estacionadas próximas a rampas interestaduais, sendo 55 deles fatais.

A escassez de estacionamento seguro é uma preocupação nacional, destacada pelo Departamento de Transportes dos EUA (USDOT) por meio da “Lei de Jason”, uma pesquisa federal que avalia a adequação dos estacionamentos em relação ao volume de caminhões de cada estado.

No cenário local, a situação é alarmante, com a Virgínia Ocidental sendo classificada como o pior estado para encontrar estacionamento noturno, apresentando uma escassez significativa.

Motoristas enfrentam dificuldades ao longo do corredor sul da I-95, no noroeste do Pacífico, na Pensilvânia e na própria Virgínia Ocidental.

Entre a cruz e a espada

Além dos desafios de estacionamento, os caminhoneiros lidam com limitações rigorosas de tempo de direção, o que os força a tomar decisões difíceis entre estacionar em locais inseguros ou arriscar violações das leis federais de horas de serviço, sujeitas a multas substanciais.

Medidas do governo para solucionar o problema

Apesar dos desafios, há progressos sendo feitos. O Departamento de Trânsito dos Estados Unidos anunciou um investimento de mais de US$ 80 milhões para expandir o acesso a estacionamentos de caminhões, e um projeto de lei bipartidário denominado “Lei de Melhoria da Segurança no Estacionamento de Caminhões” disponibilizará US$ 755 milhões para novos estacionamentos gratuitos, se aprovado.

Enquanto essas soluções promissoras avançam, empresas de paradas de caminhões, como a Pilot, oferecem instalações noturnas seguras e aplicativos móveis para facilitar a busca por estacionamento. Contudo, o estacionamento é pago.

Apesar dos avanços, o desafio persiste, aumentando o risco de acidentes envolvendo caminhões estacionados em áreas inadequadas.