Quem já enfrentou a situação sabe exatamente do que estamos falando, afinal, os serviços disponíveis também apresentam preços distintos.

Muitos proprietários de veículos já se viram diante do desafio de ter que reparar um pneu devido a pequenos rasgos ou furos. Nessas horas, surgem diversas dúvidas: seria mais vantajoso optar pela vulcanização, usar um remendo de macarrão para cobrir o furo, ou simplesmente substituir o pneu?

Um mecânico experiente, atuante em uma empresa renomada, compartilha sua visão sobre o assunto, destacando a existência da vulcanização a frio, a quente e a opção do remendo de macarrão.

Ele ressalta que o uso do macarrão é mais apropriado para pneus com algum tempo de rodagem ou que já atingiram a metade de sua vida útil. Se o pneu não é muito antigo, a recomendação é optar pela vulcanização.

No processo de vulcanização, o pneu é desmontado, lixado internamente, recebe uma camada de cola, aguarda a secagem e, por fim, é aplicado um remendo a frio. Já na vulcanização a quente, o pneu também é desmontado e lixado, utiliza-se cola, aplica-se um remendo e, em seguida, utiliza-se uma máquina para aquecer o conjunto, assegurando a secagem do remendo. A escolha entre colas específicas depende do tipo de remendo a ser aplicado, seja a frio ou com calor.

Quanto ao remendo de macarrão, ele consiste em um pedaço de borracha em formato de tubo, ajustado ao furo do pneu por meio de uma ferramenta que o dilata, permitindo a inserção da borracha com cola. Geralmente, o pneu nem precisa ser desmontado, sendo uma opção viável para quem está com pressa. No entanto, o mecânico ressalta que a vulcanização é a opção mais ideal, pois o uso do remendo de macarrão ao longo do tempo pode ampliar o furo e causar infiltrações.