
Foto: Reprodução / Internet
Entre as marcas de caminhões mais queridas no Brasil, destacam-se duas que se firmaram no país: Volvo e Scania.
Modelos lendários conquistaram território nacional, como os antigos Scania 112, T 124 e o 113, além do campeão de vendas da nova geração, o Volvo FH 540.
Uma grande marca chinesa tentou ingressar no país, mas sem sucesso. Sua passagem pelo Brasil foi repleta de problemas e não conseguiu superar as gigantes dos caminhões em território nacional.
A marca chinesa em questão é a Shacman, uma potência que enfrentou dificuldades para construir uma fábrica no Brasil, lidar com tributações e enfrentou a forte concorrência.
Para deixar o passado para trás e finalmente ultrapassar a concorrência, a fabricante chinesa criou o Shacman X6000, um modelo que promete superar Scania e Volvo.
O X6000 apresenta um motor Scania V8 com nada menos que 800 cavalos de potência. Anteriormente detentor do recorde, o Scania 770 V8 possuía 770 cavalos de vapor.
Esta publicação foi modificada pela última vez em 12 de abril de 2024 13:18
A Justiça marcou para o dia 28 de julho o julgamento de quatro pessoas acusadas de matar o caminhoneiro Luciano…
Um escritório de transportadora em Itajubá, no Sul de Minas, foi alvo de um furto na noite de domingo (14).…
O deputado Zé Trovão (PL-SC), que analisa a medida provisória que endurece as regras do piso mínimo do frete, incluiu…
Mais de 5 mil caminhoneiros estão parados em rodovias da Bolívia devido aos bloqueios que atingem várias regiões do país…
A Medida Provisória 1.343/2026, conhecida entre os transportadores como MP do Frete, entrou em uma fase decisiva e aumentou a…
Empresas de transporte de todo o país já enfrentam dificuldades para contratar motoristas experientes. O problema, que hoje afeta algumas…
Este site utiliza cookies para melhorar sua experiência de navegação, personalizar conteúdos, analisar acessos e exibir anúncios relevantes. Ao continuar navegando, você concorda com nossa Política de Cookies e Política de Privacidade do Brasil do Trecho
Leia mais