Caminhão

Lucro vs receita: Vale a pena trabalhar como caminhoneiro

Influencer compara o valor do caminhão com o lucro do veículo

O que mais se almeja em um negócio envolvendo o transporte de caminhões é o lucro. Pensando na lucratividade dos caminhoneiros, um vídeo recente traz alguns dados relevantes sobre essa questão. O criador de conteúdo digital Matheus Vinícius entrevistou dois caminhoneiros para entender os gastos e os lucros envolvidos na profissão.

O influenciador é conhecido por entrevistar pessoas de diferentes áreas, questionando sobre suas dívidas, salários desejados, gastos com faculdade e com suas profissões atuais ou futuras.

Matheus entrevistou dois caminhoneiros. O primeiro falou sobre o valor do seu veículo conforme a tabela FIPE (Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas).

Apenas o cavalo mecânico custava aproximadamente R$ 400 mil (ano 2018). O conjunto veicular estava avaliado em cerca de R$ 500 mil.

O caminhoneiro mencionou que faz aproximadamente 6 fretes por mês e, com cada um, consegue um faturamento bruto de R$ 100 mil.

Descontando os gastos com combustível, manutenção, pneus, entre outros, o caminhoneiro consegue obter um lucro líquido de R$ 6.000 mensais. Ele destacou que apenas os pneus custam, em média, R$ 2.500.

Entrevistando o segundo motorista de cargas, o cavalo mecânico do caminhão custava R$ 295 mil, enquanto o conjunto veicular estava na casa dos R$ 800 mil.

Como faturamento bruto, o motorista obtém cerca de R$ 70 mil e, de lucro líquido, R$ 15 mil.

Conclusão

A comparação feita por Matheus Vinícius revela que, embora o faturamento bruto possa ser alto, os custos envolvidos na operação de um caminhão são igualmente significativos. Dessa forma, o lucro líquido obtido pelos caminhoneiros deve ser cuidadosamente considerado ao avaliar se vale a pena trabalhar na profissão.

Esta publicação foi modificada pela última vez em 24 de maio de 2024 11:22

João Neto

Nascido em Ceilândia e criado no interior de Goiás, sou especialista em transporte terrestre e formado em Logística. Com ampla experiência no setor, dedico-me a aprimorar processos de transporte e logística, buscando soluções eficientes para o setor.

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