Conheça o Hurricane 95, o caminhão de bombeiros norte-americano

Foto: Reprodução / Adair Santos

Ele reúne em um único veículo, diversas qualidades essenciais para caminhões de emergência

O Emergency 1, ano 1985, é um caminhão de bombeiros fabricado nos Estados Unidos é que reúne em um único veículo diversas qualidades.

Com 36 toneladas e 16 metros de comprimento (devido a todos os implementos nele instalados), está equipado com um motor Detroit a diesel de oito cilindros e 475 cv.

A direção é hidráulica e o câmbio, automático, tem cinco velocidades. Além disso, tem tração nos dois eixos traseiros, bloqueio do diferencial e, no painel de instrumentos, os botões de partida e o de corte para desligar o motor.

O Emergency 1 não é adaptado de nenhum outro caminhão e é feito exatamente para o serviço que se propõe. Um aspecto digno de registro são as patolas curtas, o que permite o acionamento de uma escada com 95 pés, aproximadamente a altura de um prédio de 11 andares.

O reservatório de água tem capacidade de mil litros mas a vazão do Emergency 1 chega a 5 mil litros de água por minutos. Se usada a capacidade máxima de vazão, o reservatório fica vazio em um instante.

O controle de vazão está localizado em um painel no alto da escada e pode ser operado de uma plataforma giratória na base da escada por meio da qual pode-se escolher a vazão e a direção do canhão d’água.

A cabine, bem ampla e com ar condicionado, é dividida em dois ambientes climatizados, entre os quais está o motor, separado dos dois ambientes e com isolamento térmico, daí a importância e a necessidade do ar condicionado em especial na parte de trás da cabine, que é muito quente apesar do isolamento térmico.

Os detalhes são muitos. Há vários compartimentos, como um “depósito” de escadas a partir de uma porta na traseira do caminhão e em outro compartimento está o cinto para uso por quem subir a escada. Há, também, um gerador embarcado e uma extensão com 100 metros com tomada que pode ser estendida até o local do incêndio.

Tudo isso e mais tomadas em toda volta, fones de ouvido para comunicação dentro da cabine devido ao elevado índice de ruído, três sirenes, câmera de ré com monitor na cabine.