Caminhões antigos: Valem a pena?

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Alguns pontos esclarecidos podem fazer você tirar essa dúvida

Trafegando pelas rodovias em todo o país há caminhões que são os ícones da estrada, como os antigos bicudos. São caminhões muito bonitos mas, atualmente, são obsoletos para o transporte de carga. Por quê? Apenas porque o problema é carregar esse caminhão. Em geral, eles transportam carga sem seguro.

Isso acontece porque as empresas seguradoras só carregam caminhões com até 10 anos de uso. Claro que há caminhões antigos que estão em bom estado e aptos para rodar sem problemas, mas a maioria das seguradoras seguem essa norma. Não importa se o caminhão está melhor que um novo, o caminhão pode estar brilhando, pode estar com tudo em ordem, pode estar aos pedaços mas, para a segurado, isso não importa.

O que importa é a idade do caminhão. Pode haver um caminhão com oito anos que está em péssimo estado e carrega, e outro com mais tempo de uso e muito mais bem cuidado que não carrega. É o problema dos bicudos.

E não adianta fazer adaptações para modernizá-lo. Pode-se tornar um modelo antigo quase igual a um muito novo, mas não importa. Ele tem mais de 10 anos e, para as empresas seguradoras, é obsoleto. Mas, sabe-se que há centenas, milhares desses caminhos mais trafegando pela rodovias do país, mas eles levam cargas sem seguro porque, para as seguradoras, esse caminhões velhos vão dar problema

Diante disso, ocorre que muitos profissionais que compram e põem esses caminhões na estrada têm o frete reduzido porque só carregam determinados produtos em determinados lugares. Por isso, vê-se veículos em ótimo estado de conservação vendidos por preços baixos. Não é o veículo que está em mau estado, apenas ele é considerado obsoleto para o mercado de carga coberta pelo seguro.

Essa é, pois, a realidade do mercado de transporte de carga. Os caminhões mais antigos vão se tornando obsoletos e não há carga para eles se depender das seguradoras. Mas há um mercado para carregar esses caminhões senão eles não existiriam mais. Há milhares deles circulando pelas rodovias com cargas como sucata, papelão, contêineres com batata, cebola, abacaxi e outras cargas desses tipos.

Quanto a carga de grandes empresas, praticamente não há essa possibilidade. Pode haver exceções, mas é muito difícil conseguir carga segurada. Sob este ponto de vista, caminhões antigos, caminhões velhos, não valem a pena.