Quanto custa em média uma prestação de um caminhão financiado.

Motorista recebendo chave do seu novo caminhão. Foto: reprodução

Muitos motoristas aspiram a ter seu próprio veículo para alcançar independência e estabilidade financeira, mas antes de dar esse passo, é crucial entender a realidade das parcelas e os custos envolvidos no dia a dia de quem roda o país com seu caminhão.

Custo Real: Parcelas e Manutenção
Um caminhoneiro experiente compartilhou sua rotina e desafios com o financiamento de seu caminhão trucado usado, adquirido há dois anos. Atualmente, ele paga uma parcela mensal de R$ 4.265,00, resultado de um financiamento de 36 meses, com uma entrada significativa de R$ 100.000,00. Embora essa escolha tenha reduzido os juros finais, ele alerta: “O ideal seria uma parcela de R$ 3.000,00 ou menos, porque você consegue lidar melhor com os outros custos, como manutenção, seguro e despesas pessoais.”

Com um caminhão usado, a manutenção é inevitável. Desde troca de pneus – que podem custar milhares de reais – até reparos em componentes como retentores, rodas e sistemas de freio, as despesas somam rapidamente. Recentemente, ele precisou investir em dois pneus novos, revisão de rodas e manutenção do compressor, somando mais de R$ 5.000,00. Além disso, há itens recorrentes, como troca de baterias e ajustes no sistema de direção.

Assista o vídeo:

O Segredo do Planejamento
A dica principal para quem deseja entrar no ramo é planejar com cautela. “Antes de fechar qualquer financiamento, é preciso colocar tudo na ponta do lápis. Considere a parcela do caminhão, os custos fixos de manutenção, o combustível e as despesas da sua casa. Não adianta focar só na parcela se o restante do orçamento não fecha.”

Outro ponto importante é a negociação de fretes. Apesar de trabalhar em um segmento relativamente estável – o transporte de leite –, ele reforça a importância de ajustar valores conforme as condições de mercado. “Sempre tento negociar valores que cubram minhas despesas e ainda me deixem uma margem. Não é só aceitar qualquer frete; é preciso fazer valer o custo de cada viagem.”

Financiamento Flexível e Juros
Uma das questões mais discutidas entre os caminhoneiros é a escolha entre prazos menores com parcelas altas ou prazos maiores com parcelas mais baixas e juros mais elevados. No caso dele, o financiamento foi viabilizado com o apoio de um terceiro, que conseguiu juros reduzidos. Se ele tivesse optado por outro modelo, os juros poderiam ter ultrapassado R$ 200.000,00, inviabilizando o investimento.

Dica de Ouro: Não Entre no Ramo Sem Instrução
A mensagem final é clara: “Se você está pensando em comprar um caminhão usado, procure orientação profissional. Um caminhoneiro experiente ou um consultor financeiro pode ajudar a evitar erros que podem custar caro no futuro.”

Com dedicação e planejamento, é possível prosperar no transporte rodoviário. Porém, a estrada exige cuidado e, acima de tudo, pé no chão para evitar que o sonho de ser dono do próprio caminhão se transforme em um pesadelo financeiro.