Asfalto com ondulação no asfalto. Foto: reprodução
Se você já dirigiu por uma estrada e sentiu o veículo trepidar em trechos ondulados ou percebeu bolhas no asfalto em dias quentes, saiba que esse fenômeno tem explicações técnicas. Essas irregularidades na pavimentação podem ser causadas por diversos fatores, como variações climáticas, qualidade dos materiais, falhas na aplicação do asfalto e até o peso dos veículos que trafegam na via.
A seguir, explicamos os principais motivos para o surgimento de ondulações e bolhas no asfalto, os impactos para motoristas e como esse problema pode ser evitado.
As ondulações no asfalto, também chamadas de trilhas de roda ou afundamentos plásticos, são depressões longitudinais que se formam ao longo do tempo, principalmente em locais onde há tráfego intenso de veículos pesados. As principais causas desse problema são:
Uso de materiais inadequados – Quando a mistura asfáltica não tem a resistência necessária para suportar o peso dos veículos, ela acaba se deformando.
Calor excessivo – O asfalto pode amolecer em altas temperaturas, facilitando sua deformação com a passagem dos veículos.
Carga excessiva – Caminhões e ônibus muito pesados podem pressionar o asfalto, provocando o surgimento de sulcos ao longo da pista.
Problemas na compactação – Se a aplicação da camada asfáltica não for bem feita, com compactação inadequada, o solo cede com o tempo, formando ondulações.
As bolhas no asfalto geralmente aparecem em períodos de calor intenso, principalmente em rodovias e ruas que recebem sol direto por várias horas ao dia. As razões para esse problema incluem:
Dilatação térmica – O asfalto absorve calor e pode atingir temperaturas superiores a 60°C. Com isso, o material se expande e, em algumas situações, forma bolhas.
Umidade presa na base do asfalto – Quando há infiltração de água no solo ou na camada inferior da pavimentação, essa umidade pode evaporar em dias quentes e formar bolhas no revestimento.
Erro na composição do asfalto – Se a mistura asfáltica tiver muita quantidade de betume (o material que dá liga ao asfalto), ele pode amolecer e formar bolhas com maior facilidade.
Redução da segurança – Ondulações e bolhas podem comprometer a aderência dos pneus, aumentando o risco de acidentes, principalmente em dias de chuva.
Aumento do consumo de combustível – Superfícies irregulares fazem com que os veículos gastem mais energia para se deslocar, o que pode elevar o consumo de combustível.
Maior desgaste do veículo – Trepidações constantes causadas por irregularidades no asfalto podem danificar a suspensão e os pneus do carro.
Para reduzir a formação de ondulações e bolhas no asfalto, algumas medidas podem ser adotadas durante o processo de pavimentação:
Escolher materiais adequados – A composição da mistura asfáltica deve ser resistente ao peso dos veículos e às variações de temperatura.
Garantir uma boa drenagem – Sistemas de escoamento eficientes evitam o acúmulo de água sob a pavimentação.
Aplicar o asfalto corretamente – A compactação do solo e do asfalto deve ser bem feita para garantir que a estrutura resista ao tráfego intenso.
Monitoramento e manutenção – Inspeções periódicas ajudam a identificar os problemas no início, antes que as deformações se agravem.
Ondulações e bolhas no asfalto são problemas comuns, mas que podem ser minimizados com o uso de materiais de qualidade, técnicas corretas de pavimentação e manutenção adequada das vias. Além de melhorar a experiência dos motoristas, essas ações contribuem para a segurança no trânsito e a economia na manutenção dos veículos.
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