
Caminhoneiro Jonatas ferreira. Foto: reprodução
Enquanto muita gente ainda acredita que a profissão de caminhoneiro não compensa financeiramente, um motorista vem mostrando nas redes sociais que, com esforço, é possível faturar bem — e até sonhar com salários de R$ 10 mil a R$ 12 mil no rodotrem.
No seu dia a dia pelas obras e avenidas do Brasil, ele compartilha detalhes da rotina, das dificuldades e, claro, dos ganhos reais de quem vive da boleia.
Em média, segundo o próprio motorista, os ganhos mensais são compostos por:
Ou seja, a média mensal gira em torno de R$ 4.650, podendo passar de R$ 4.800 ou até R$ 5.000 nos meses mais produtivos.
“Rapaziada, eu quase bati R$ 5 mil livre esse mês. Mas também trabalhei! Comecei 6 da manhã, só voltava 8 da noite. Produzir é o segredo.”
Quem tem carteira categoria E e trabalha com rodotrem pode alcançar voos maiores. Segundo ele, muitos motoristas chegam a ganhar de R$ 10 mil a R$ 12 mil livres, já que o trabalho é feito comissionado, em cima da carga.
“Rodotrem é por comissão. Ali os cara tiram R$ 10 mil, fácil. Por isso vou tirar minha habilitação E logo. Quero sair dos 5 e chegar nos 7 mil até o fim do ano!”
Nem tudo são flores. Em meses de baixa demanda, como dezembro e janeiro, os ganhos caem um pouco, ficando em torno de R$ 3.800. Mesmo assim, ele reforça que quem corre atrás consegue manter a média.
“Se não fizer metragem e hora extra, não ganha bem. Mas quem corre, quem se esforça, tira dinheiro sim.”
A rotina é pesada: o caminhoneiro fala sobre o desgaste físico, a correria no trânsito, as obras atrasadas e a alimentação rápida — muitas vezes na base de salgadinhos e refrigerante.
“O braço já tá escuro de tanto sol. Almoço é Doritos. Mas o trampo é bom. Só tem que ter paciência, senão morre do coração.”
| Rendimento | Valor Médio |
|---|---|
| Salário fixo | R$ 3.000 |
| Vale | R$ 900 |
| Alimentação | R$ 750 |
| Média mensal | R$ 4.650 |
| Pico com produção alta | R$ 4.800 a R$ 5.000 |
| Rodotrem (comissão) | R$ 10.000 a R$ 12.000 (livre) |
Para quem tem disposição e gosta da estrada, a profissão pode sim ser uma boa fonte de renda. Mas é preciso estar ciente de que os ganhos estão diretamente ligados à produção, ao tipo de carga e à categoria da habilitação.
E como o próprio motorista diz:
“Dá para tirar dinheiro? Dá. Mas tem que trabalhar, irmão. Ninguém vai ganhar parado.”
Se você está pensando em seguir na profissão ou subir de categoria, esse depoimento é um incentivo real. Afinal, mesmo com os desafios, o caminhão ainda pode ser um bom negócio para quem sabe jogar o jogo.
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