
Caminhoneiro Jonatas ferreira. Foto: reprodução
Enquanto muita gente ainda acredita que a profissão de caminhoneiro não compensa financeiramente, um motorista vem mostrando nas redes sociais que, com esforço, é possível faturar bem — e até sonhar com salários de R$ 10 mil a R$ 12 mil no rodotrem.
No seu dia a dia pelas obras e avenidas do Brasil, ele compartilha detalhes da rotina, das dificuldades e, claro, dos ganhos reais de quem vive da boleia.
Em média, segundo o próprio motorista, os ganhos mensais são compostos por:
Ou seja, a média mensal gira em torno de R$ 4.650, podendo passar de R$ 4.800 ou até R$ 5.000 nos meses mais produtivos.
“Rapaziada, eu quase bati R$ 5 mil livre esse mês. Mas também trabalhei! Comecei 6 da manhã, só voltava 8 da noite. Produzir é o segredo.”
Quem tem carteira categoria E e trabalha com rodotrem pode alcançar voos maiores. Segundo ele, muitos motoristas chegam a ganhar de R$ 10 mil a R$ 12 mil livres, já que o trabalho é feito comissionado, em cima da carga.
“Rodotrem é por comissão. Ali os cara tiram R$ 10 mil, fácil. Por isso vou tirar minha habilitação E logo. Quero sair dos 5 e chegar nos 7 mil até o fim do ano!”
Nem tudo são flores. Em meses de baixa demanda, como dezembro e janeiro, os ganhos caem um pouco, ficando em torno de R$ 3.800. Mesmo assim, ele reforça que quem corre atrás consegue manter a média.
“Se não fizer metragem e hora extra, não ganha bem. Mas quem corre, quem se esforça, tira dinheiro sim.”
A rotina é pesada: o caminhoneiro fala sobre o desgaste físico, a correria no trânsito, as obras atrasadas e a alimentação rápida — muitas vezes na base de salgadinhos e refrigerante.
“O braço já tá escuro de tanto sol. Almoço é Doritos. Mas o trampo é bom. Só tem que ter paciência, senão morre do coração.”
| Rendimento | Valor Médio |
|---|---|
| Salário fixo | R$ 3.000 |
| Vale | R$ 900 |
| Alimentação | R$ 750 |
| Média mensal | R$ 4.650 |
| Pico com produção alta | R$ 4.800 a R$ 5.000 |
| Rodotrem (comissão) | R$ 10.000 a R$ 12.000 (livre) |
Para quem tem disposição e gosta da estrada, a profissão pode sim ser uma boa fonte de renda. Mas é preciso estar ciente de que os ganhos estão diretamente ligados à produção, ao tipo de carga e à categoria da habilitação.
E como o próprio motorista diz:
“Dá para tirar dinheiro? Dá. Mas tem que trabalhar, irmão. Ninguém vai ganhar parado.”
Se você está pensando em seguir na profissão ou subir de categoria, esse depoimento é um incentivo real. Afinal, mesmo com os desafios, o caminhão ainda pode ser um bom negócio para quem sabe jogar o jogo.
Quer mais conteúdos como esse? Siga nosso blog e fique por dentro do mundo dos caminhoneiros, com dicas de ganhos, rotas, habilitação e histórias reais das estradas brasileiras.
Esta publicação foi modificada pela última vez em 23 de abril de 2025 15:54
Governo federal e relator da MP do Frete chegaram a um acordo após longas negociações. Votação está prevista para hoje…
Motorista de Irani (SC) morreu após caminhão colidir com trem em Apucarana (PR). Vídeo mostra momento do acidente. Polícia e…
Polícia Rodoviária Federal apreendeu semirreboques com placas clonadas e restrição judicial em Barra do Garças (MT). Fiscalização flagrou adulteração nos…
O Move Brasil já aprovou R$ 10 bilhões em financiamentos pelo BNDES para a compra de caminhões, caminhões-tratores, ônibus, micro-ônibus…
A insatisfação entre os motoristas de ônibus ganhou força nos últimos dias e acendeu um alerta para passageiros que dependem…
A responsabilidade objetiva do empregador entrou no centro de uma sentença envolvendo um motorista de caminhão betoneira que teve lesões…
Este site utiliza cookies para melhorar sua experiência de navegação, personalizar conteúdos, analisar acessos e exibir anúncios relevantes. Ao continuar navegando, você concorda com nossa Política de Cookies e Política de Privacidade do Brasil do Trecho
Leia mais