
O possível cenário de uma eventual prisão do ex-presidente Jair Bolsonaro voltou a movimentar rodas de conversa pelo Brasil — sobretudo entre caminhoneiros, categoria historicamente envolvida em grandes mobilizações nacionais. Mas a pergunta que muitos fazem permanece sem resposta clara: haverá ou não paralisações nas rodovias?
Nos grupos de WhatsApp e redes sociais frequentados por motoristas, opiniões se dividem. Alguns defendem que “não é momento para parar”, citando o impacto financeiro que uma greve causaria ao próprio setor, já fragilizado pelos altos custos de operação. Outros, porém, afirmam que “não ficarão de braços cruzados” caso entendam que existe perseguição política contra Bolsonaro.
Apesar da polarização, não há consenso. Lideranças regionais conversam entre si, mas também afirmam que qualquer movimento depende do clima do país no momento, de convocação nacional — e, principalmente, da disposição da categoria, que já vive uma escassez de motoristas e trabalha sob forte pressão econômica.
Especialistas lembram que caminhoneiros autônomos, hoje, enfrentam fretes baixos, longas jornadas e pouca estabilidade. Isso torna difícil prever se eles teriam condições reais de abandonar o trabalho para um novo movimento de bloqueios — mas também pode alimentar a insatisfação, servindo de combustível para protestos.
Por outro lado, muitos motoristas avaliam que paralisações poderiam piorar a imagem da categoria e trazer consequências jurídicas graves, levando parte deles a adotar postura de cautela.
Diante desse cenário, a sensação é de total incerteza: há quem diga que “não acontece nada”, há quem garanta que “o país vai parar”. A única coisa clara é que o clima político voltou a colocar os caminhoneiros no centro das atenções — mas o desfecho permanece imprevisível.
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