Governo atualiza tabela de preços médios dos combustíveis

O Conselho Nacional de Política Fazendária (Confaz) divulgou nesta segunda-feira (10/11/2025) os novos valores do PMPF – Preço Médio Ponderado ao Consumidor Final para diversos combustíveis, que passam a valer a partir de 16 de novembro. Os valores servirão de base para o cálculo do ICMS sobre combustíveis em todo o país.

O que muda

A nova tabela abrange produtos como etanol (AEHC), gás natural veicular (GNV), gás natural industrial (GNI), óleo combustível e querosene de aviação (QAV). Por exemplo: o etanol no Amazonas tem preço médio de R$ 5,44 por litro, enquanto em São Paulo esse valor foi fixado em R$ 4,10 por litro. No caso do GNV, o Distrito Federal registrou o valor mais alto (R$ 6,78 por m³) e o Amazonas o mais baixo (R$ 2,94 por m³).

Por que isso impacta os caminhoneiros e transportadoras

• O aumento no valor médio utilizado como base para tributação de combustíveis tende a pressionar o custo dos fretes, já que o combustível é um dos maiores componentes dos gastos de quem transporta cargas.
• Transportadoras precisarão revisar seus contratos e custos operacionais, pois podem ver suas margens reduzidas se o reajuste não for repassado ou negociado com os contratantes.
• Para o caminhoneiro autônomo, o custo por quilômetro rodado pode subir, diminuindo o rendimento líquido da operação — isso pode incentivar uma renegociação com embarcadores ou até mesmo a retirada da profissão.

O que observar

• Verifique se o aumento do custo do combustível está sendo considerado nas negociações de frete ou no cálculo de viabilidade de operação.
• Monitorar se haverá repasse aos motoristas ou ajuste nas remunerações para manter a sustentabilidade das operações.
• Avaliar alternativas de economias de combustível, otimização de rotas e manutenção preventiva para mitigar o impacto dos preços mais altos.

Com esta atualização da tabela, o setor rodoviário de cargas está em alerta: o combustível mais caro já começou a influenciar diretamente os custos logísticos, e quem está na estrada precisa estar preparado para negociar, adaptar-se e buscar eficiência para não ver a rentabilidade erodir.