PRF registra 2,3% menos mortes nas BRs do Paraná em 2025

A Polícia Rodoviária Federal (PRF) divulgou balanço final dos acidentes de trânsito ocorridos nas rodovias federais que cortam o estado do Paraná ao longo de 2025. Segundo os dados oficiais, o total de mortes registradas apresentou redução de 2,3% em comparação com 2024, mesmo com leve aumento no número de acidentes e de feridos nas estradas.

Ao longo do ano passado, foram registrados 7.620 acidentes de trânsito nas BRs paranaenses. Esses sinistros resultaram em 8.523 pessoas feridas e 593 mortes, o que equivale, em média, a uma vida perdida a cada 14 horas nas rodovias federais do estado.

O levantamento apontou que, apesar da redução geral no número de mortes, houve alta de 0,5% no total de acidentes e de 0,7% no número de feridos, em relação ao ano anterior. Entre os tipos de acidente mais graves, as colisões frontais foram responsáveis por 190 mortes, correspondendo a 32% do total, enquanto atropelamentos de pedestres somaram 95 óbitos cerca de 16% do total.

Os dados também mostram que a maioria dos óbitos ocorreu em condições de pista seca (84%) e em trechos retos (68%), o que reforça o papel do comportamento dos condutores nos acidentes de maior gravidade.

Veículos de grande porte, como caminhões, estiveram envolvidos em aproximadamente 27% das ocorrências, mas representaram quase 49,9% das mortes registradas em 2025. Ainda de acordo com o balanço, a PRF intensificou a fiscalização voltada aos veículos de carga, representando 43% do total de veículos fiscalizados no estado.

No âmbito da fiscalização de trânsito, a PRF registrou mais de 509 mil autuações por excesso de velocidade, número que representa um crescimento superior a 49% em relação a 2024, quando foram contabilizadas cerca de 341 mil infrações nessa categoria.

O perfil das vítimas segue concentrado entre homens em idade economicamente ativa. Mais de 60% dos óbitos ocorreram entre residentes com idade entre 20 e 49 anos, com destaque para as faixas etárias de 20 a 29 anos e de 30 a 39 anos.