Dicas para motorista

Starlink no caminhão: quanto custa, como instalar e se realmente funciona na estrada

Cada vez mais caminhoneiros estão buscando internet de verdade na estrada, e a Starlink virou uma das opções mais comentadas. A promessa é simples: conexão via satélite funcionando até com o caminhão em movimento, mesmo longe de cidades ou sinal de celular.

O kit usado no caminhão é o modelo móvel, próprio para quem roda o Brasil. Ele vem com antena G3, roteador, cabos e fonte. A antena é grande e pode funcionar até no chão, mas no caminhão precisa de uma case própria, que protege o equipamento e permite a fixação no teto com ímãs superfortes.

Para ligar tudo dentro do caminhão, é necessário um inversor de energia, já que o sistema trabalha em 220V. No caso mostrado, foi usado um inversor de 24V para 220V, ligado direto nas baterias. Assim, a antena, o roteador e a fonte funcionam como se estivessem em casa.

Quanto custa a Starlink no caminhão

Os valores não são baixos e precisam ser bem pensados antes da compra:

Ou seja, o investimento inicial passa fácil dos R$ 3 A 5 mil, fora a mensalidade.

Assista a explicação do motorista que usa Starlink

Funciona mesmo em movimento?

Nos testes, a internet funcionou sim, inclusive com o caminhão andando. A velocidade variou bastante por causa de nuvens, clima fechado e posição da antena, mas chegou a passar de 100 Mbps de download, podendo oscilar mais para cima ou para baixo dependendo do céu aberto.

O upload, que é importante para quem envia vídeos, pode ficar mais instável em dias nublados ou quando a antena fica parcialmente coberta. Quanto mais livre o céu, melhor o sinal.

Para quem trabalha com YouTube, redes sociais, rastreamento, chamadas de vídeo ou precisa de internet constante, a Starlink vira uma mão na roda, principalmente em regiões onde não pega 4G ou 5G.

A instalação é simples, sem gambiarra, mas exige investimento. Não é barata, porém entrega algo que nenhuma internet móvel comum consegue: conexão praticamente em qualquer lugar da estrada.

João Neto

Nascido em Ceilândia e criado no interior de Goiás, sou especialista em transporte terrestre e formado em Logística. Com ampla experiência no setor, dedico-me a aprimorar processos de transporte e logística, buscando soluções eficientes para o setor.

Postagens recentes

Rio transborda e caminhoneiro fica ilhado até ser resgatado pelos bombeiros

Um caminhoneiro ficou ilhado em um trecho alagado na cidade de Jupi (PE) depois que o rio transbordou por causa…

17 horas atrás

Caminhoneiro fica preso às ferragens após capotar caminhão na BR-282 em SC

Um caminhoneiro ficou preso às ferragens depois que o caminhão que dirigia **capotou na BR-282, em Santa Catarina. O acidente…

18 horas atrás

BNDES libera R$ 3,7 bi para renovação da frota de caminhões no Brasil

O BNDES aprovou uma linha de crédito de R$ 3,7 bilhões para ajudar transportadoras e caminhoneiros a renovar a frota…

18 horas atrás

Caminhoneiro tem carga apreendida com celulares e pneus novos por descaminho na Raposo Tavares

Um caminhoneiro teve a carga apreendida na Rodovia Raposo Tavares depois que policiais rodoviários encontraram celulares e pneus novos sem…

18 horas atrás

Motorista paulista é atingido a tiros durante descarga na Bahia

Um caminhoneiro de Penápolis (SP) foi baleado durante um assalto enquanto fazia o descarregamento de carga na Bahia. O crime…

19 horas atrás

Carreta da Saúde da PRF encerra ação em Inhambupe com mais de 1.300 atendimentos

A Polícia Rodoviária Federal terminou nesta quarta-feira (25) uma **ação da Carreta da Saúde em Inhambupe (BA), oferecendo serviços de…

19 horas atrás