Correios

Correios gastam R$ 57 milhões com consultoria enquanto estatal enfrenta rombo bilionário

Os Correios contrataram uma consultoria milionária em meio à pior crise financeira da história da estatal. O contrato, firmado com a empresa McKinsey, prevê um custo de R$ 57 milhões para desenvolver um plano de reestruturação e tentar recuperar a situação econômica da empresa.

A contratação aconteceu no fim de abril e faz parte da chamada “Fase 3” do plano interno de reorganização dos Correios. Segundo informações divulgadas pela estatal, o objetivo é reposicionar a empresa no mercado e buscar alternativas para melhorar a eficiência operacional e financeira.

A estatal confirmou a contratação da consultoria e informou que o trabalho inclui diagnósticos internos, definição de estratégias e criação de novos cenários para o futuro da empresa. O contrato foi feito sem licitação, segundo os Correios, por conta da especialização técnica da consultoria.

Caminhão dos correios parado pela policia. Foto: reprodução

A crise financeira dos Correios vem se agravando no governo do Lula. Apenas em 2025, a estatal fechou o ano com prejuízo de R$ 8,5 bilhões. Em 2024, o rombo já havia sido de R$ 2,6 bilhões.

Com isso, a empresa acumula 14 trimestres seguidos de resultados negativos. Entre os principais fatores apontados pelos Correios estão os gastos com precatórios e a queda na receita operacional.

Mesmo tendo um faturamento de R$ 17,3 bilhões no último ano, o valor ficou mais de 11% abaixo do registrado anteriormente. Para tentar aliviar a situação, os Correios também conseguiram um empréstimo de R$ 12 bilhões com garantia do Tesouro Nacional.

Outra medida adotada foi o PDV (Plano de Demissão Voluntária). A expectativa da empresa era desligar cerca de 10 mil funcionários, mas apenas aproximadamente 3 mil aderiram ao programa.

O cenário preocupa trabalhadores do setor logístico e transporte, já que os Correios continuam sendo uma das maiores empresas de distribuição do país, movimentando cargas e encomendas em praticamente todas as regiões brasileiras.

A estatal afirma que o processo de reestruturação busca garantir sustentabilidade financeira e adaptar o modelo de negócios aos desafios atuais do mercado logístico e de entregas no Brasil.

Esta publicação foi modificada pela última vez em 14 de maio de 2026 11:44

João Neto

Nascido em Ceilândia e criado no interior de Goiás, sou especialista em transporte terrestre e formado em Logística. Com ampla experiência no setor, dedico-me a aprimorar processos de transporte e logística, buscando soluções eficientes para o setor.

Postagens recentes

Caminhoneiro Brasileiro mostra a realidade na Europa e explica se vale a pena ou não.

Um caminhoneiro brasileiro que trabalha na Europa publicou um vídeo relatando a própria experiência na profissão e respondeu uma pergunta…

16 horas atrás

Motorhome conquista brasileiros e vira objetivo de quem busca mais liberdade para viajar

O motorhome deixou de ser uma realidade vista apenas em filmes e passou a fazer parte dos planos de muitos…

17 horas atrás

Montadoras chinesas avançam e podem dominar parte do mercado brasileiro de caminhões, ônibus e carros

As montadoras chinesas estão ampliando rapidamente sua presença no Brasil e já começam a disputar espaço em segmentos que durante…

17 horas atrás

STF libera avanço da Ferrogrão e projeto que liga Mato Grosso ao Pará volta ao radar

O projeto da Ferrogrão deu um passo importante para sair do papel após uma decisão do Supremo Tribunal Federal (STF).…

18 horas atrás

Picanha virou abóbora? Adesivo em carreta chama atenção e arranca risadas nas estradas

Uma carreta que circula pelas rodovias brasileiras chamou atenção nos últimos dias por causa de um adesivo diferente aplicado na…

18 horas atrás

Caminhoneiro morre após carreta carregada com soja tombar na BR-364 em Rondônia

O caminhoneiro Jozimar Francisco da Cruz, de 50 anos, morreu na tarde deste domingo (14) após um grave acidente na…

18 horas atrás