Transportadoras ainda não criaram plano de emergência para conter a falta de motoristas

A dificuldade para encontrar motoristas profissionais continua crescendo no transporte. Enquanto várias transportadoras reclamam da escassez de profissionais, caminhoneiros afirmam que poucas empresas fizeram mudanças para tornar a profissão mais atrativa.

Boa parte dos motoristas mais jovens prefere buscar renda em aplicativos, entregas urbanas ou pequenos negócios próprios. Muitos enxergam o transporte pesado como uma profissão desgastante e com pouca valorização.

Motoristas antigos afirmam que o problema não está apenas na falta de profissionais interessados. O setor enfrenta reclamações envolvendo salário, rotina cansativa, tempo longe da família e estrutura ruim nas estradas.

Salário baixo afasta novos profissionais

Entre as maiores reclamações dos caminhoneiros está o valor pago pelas empresas. Muitos profissionais dizem que a responsabilidade aumentou muito, mas os ganhos continuam abaixo do esperado.

Além da direção, o motorista precisa lidar com carga e descarga, pressão por horário, trânsito pesado, risco de roubo e problemas nas rodovias.

Para muitos caminhoneiros, o valor recebido já não compensa o desgaste físico e mental da profissão.

Escolinhas praticamente desapareceram

Outro ponto bastante comentado é a falta de investimento em formação de novos motoristas.

Antigamente, várias empresas davam oportunidade para ajudantes aprenderem o serviço no dia a dia. Hoje, muitas transportadoras exigem experiência pronta, mas quase não investem em treinamento.

Com isso, a renovação de profissionais ficou cada vez menor.

Descanso e folgas também entram na discussão

A rotina pesada nas estradas virou outro motivo para afastar novos motoristas. Muitos passam dias ou semanas longe de casa e reclamam da dificuldade para descansar.

Entre os pedidos mais citados pelos profissionais estão:

• Melhorar salários
• Criar escolinhas de formação
• Aumentar o período de folga
• Melhorar pontos de parada
• Dar mais segurança nas estradas
• Permitir acompanhantes em algumas viagens
• Oferecer caminhões mais confortáveis

Caminhoneiros mais velhos seguem segurando o setor

Em muitos pátios pelo Brasil, motoristas com mais de 50 ou 60 anos continuam ativos no trecho. Enquanto isso, a entrada de jovens na profissão segue baixa.

Sem mudanças nas condições oferecidas pelas empresas, o transporte rodoviário pode enfrentar uma dificuldade ainda maior para encontrar profissionais disponíveis para o setor.