Motorista revela quanto ganha em Portugal em 2026

Um motorista brasileiro que trabalha há três anos com autocarros em Portugal revelou quanto um profissional iniciante pode receber em 2026. Segundo o relato, o ordenado-base praticado em sua atividade começa em € 1.178 por mês.

O valor é destinado a quem está entrando na profissão após obter a carta de condução da categoria D e concluir a qualificação profissional exigida. O salário real pode mudar conforme a empresa, a convenção coletiva, o tipo de serviço e os adicionais pagos durante o mês.

Quanto sobra depois dos descontos?

O salário de € 1.178 é bruto. Em Portugal, o trabalhador por conta de outrem tem um desconto de 11% para a Segurança Social. O IRS não possui uma taxa única para todos: o valor depende do salário, do estado civil, do número de dependentes e de outros dados pessoais.

Por isso, não é correto afirmar que todos os motoristas perdem exatamente 23% do ordenado. Um profissional solteiro e sem filhos pode receber um valor líquido diferente de alguém casado ou com dependentes.

Horas extras também aumentam o rendimento, mas podem elevar a retenção do IRS. Em 2026, o trabalho suplementar possui uma regra própria de retenção, calculada com base em metade da taxa aplicada à remuneração mensal.

Vale-refeição pode mudar o valor líquido

Outro ponto citado pelo motorista é a forma como o subsídio de alimentação aparece no pagamento. Algumas empresas depositam o benefício em cartão separado, enquanto outras colocam o valor junto da remuneração.

Também existem empresas que pagam deslocações, diárias, venda de folgas e outras ajudas separadamente. Antes de aceitar uma vaga, o profissional deve perguntar como cada pagamento aparecerá no recibo de vencimento.

Quais motoristas ganham mais em Portugal?

Segundo a experiência relatada, os maiores rendimentos aparecem nos serviços ocasionais e de turismo, principalmente em viagens internacionais. Além do salário e das deslocações, esses profissionais podem receber gorjetas dos passageiros.

Na sequência aparecem os motoristas de expresso internacional. Em viagens fora de Portugal, algumas empresas pagam diárias próximas de € 70 em rotas pela Península Ibérica e entre € 90 e € 100 em destinos como França, Suíça e Luxemburgo.

O motorista de expresso nacional aparece depois. O trabalho costuma ter paragens mais longas e definidas, com menos interrupções do que as linhas urbanas.

O transporte urbano pode servir como porta de entrada, mas foi apontado como o serviço que paga menos em relação ao esforço. A rotina envolve trânsito, horários apertados, muitas paragens e contato constante com passageiros.

Para exercer profissionalmente a atividade, o condutor precisa estar habilitado e possuir a qualificação adequada, como o CAM e o Código 95. A formação contínua deve ser renovada a cada cinco anos.