Transportadora da Lituânia acusa brasileiros de abandonar caminhões; motoristas relatam descontos e retenções

Uma situação envolvendo caminhoneiros brasileiros contratados para trabalhar na Lituânia ganhou novos contornos depois que surgiram relatos sobre as condições financeiras oferecidas aos profissionais.

A transportadora lituana UAB Disineda afirma que alguns motoristas brasileiros abandonaram os caminhões durante a operação e retornaram ao Brasil sem acertar valores que, segundo a empresa, haviam sido assumidos anteriormente. O episódio levou a companhia a suspender novas ofertas de emprego destinadas a brasileiros que ainda não tinham iniciado a viagem para a Europa.

Do outro lado, trabalhadores brasileiros começaram a apresentar uma versão diferente sobre os problemas enfrentados.

Em um áudio compartilhado em grupo de WhatsApp, um homem apresentado como funcionário da transportadora afirma que parte do pagamento dos motoristas seria retida periodicamente durante um contrato de dois anos. Segundo ele, a retenção ocorreria a cada três meses.

O trabalhador também relata que algumas despesas que teriam sido apresentadas inicialmente como responsabilidade da empresa passariam a ser cobradas dos próprios motoristas.

Essas informações são relatos dos trabalhadores e não foram confirmadas de forma independente. Também não foi possível estabelecer que todos os motoristas que deixaram veículos tenham tomado a decisão especificamente por causa da suposta retenção salarial.

Há ainda reclamações sobre o ambiente de trabalho. O mesmo relato menciona supostos episódios de gritos, xingamentos e tratamento ríspido por parte de treinadores e responsáveis pela operação.

A Disineda possui uma estrutura específica para recrutamento internacional e mantém inclusive uma profissional de recursos humanos destinada ao mercado brasileiro em sua página oficial de contatos.

Antes da controvérsia, anúncios de emprego associados à empresa ofereciam vagas para motoristas CE com remuneração anunciada entre € 2.700 e € 3.300 por mês, dependendo da operação e da escala.

Dados públicos ligados à seguridade social da Lituânia mostram que a Disineda tinha 465 funcionários em julho de 2026. Entre os empregados que trabalharam o mês completo, o salário bruto médio informado naquele período foi de aproximadamente € 1.943. O dado representa a média dos funcionários da empresa e não necessariamente a remuneração dos caminhoneiros internacionais.

O caso expõe uma situação delicada para os dois lados. Abandonar um caminhão durante uma operação internacional pode gerar prejuízos e problemas contratuais. Ao mesmo tempo, quem deixa o Brasil para trabalhar a milhares de quilômetros de casa precisa saber previamente quanto receberá, quais despesas serão descontadas e em quais condições parte do dinheiro poderá ser retida.

No momento, a versão de que houve retenção de pagamentos permanece baseada nos relatos dos trabalhadores, enquanto a transportadora sustenta que houve abandono de veículos e pendências financeiras por parte de alguns contratados.