Transportadoras prefere caminhão parado a contratar motorista sem experiência

Uma situação bastante conhecida por quem tenta começar como caminhoneiro voltou a render discussão: empresas precisam de motoristas, mas nem sempre estão dispostas a colocar um profissional sem experiência diretamente ao volante de um conjunto pesado.

Em vídeo publicado no YouTube, um empresário do transporte internacional contou que já tentou contratar e ensinar motoristas praticamente do zero. Segundo ele, a experiência mostrou que a adaptação pode ser complicada, principalmente em empresas menores, onde um erro pode representar prejuízo alto.

O empresário afirmou que já ouviu de outros donos de transportadoras que eles preferem deixar um caminhão parado por alguns dias até aparecer alguém com experiência suficiente para assumir o serviço. Ele mesmo reconhece que existe falta de motoristas, mas diz receber muitos relatos de pessoas querendo entrar na profissão e sem conseguir a primeira oportunidade.

Para ele, dirigir o caminhão é apenas uma parte do trabalho. No transporte internacional europeu, o motorista também precisa controlar horários de condução, descanso e uso do tacógrafo. Uma viagem mal administrada pode atrasar a operação e ainda trazer problemas para o próprio profissional.

Durante o relato, ele cita que erros repetidos no tacógrafo podem resultar em multas altas. Na avaliação apresentada no vídeo, um motorista que ainda não conhece bem as regras pode cometer várias infrações logo nos primeiros meses de trabalho, inclusive por ultrapassar períodos permitidos de condução ou fazer registros incorretos.

A saída apontada por ele para quem está começando são empresas maiores que trabalham com dois motoristas no caminhão. Nesse sistema, o novato acompanha um profissional mais experiente e ganha prática antes de assumir sozinho toda a responsabilidade pelo veículo e pela carga.

O próprio empresário contou que sua entrada no transporte aconteceu aos poucos. Ele começou em veículos menores, passou por caminhões urbanos, ônibus e somente depois chegou às carretas. Na visão dele, querer começar diretamente em um conjunto articulado de grande porte pode tornar a entrada na profissão mais difícil.

A discussão mostra uma contradição que ainda pesa para quem procura vaga: existe procura por caminhoneiros, mas experiência continua sendo uma das principais exigências das transportadoras.