Motoristas de ônibus estão deixando o volante e empresas já sentem falta de profissionais

Mudei minha letra para letra d fiz um curso para trabalhar como motorista de coletivo porém depois de gastar o que não tinha o que ouvi foi vc não tem experiência rebaixe a minha carteira por falta de oportunidade

Falta de valorização da mão de obra, respeito ao colaborador, salários compatíveis, não tem. Aí depois ficam fazendo matéria, reclamando que não tem profissional suficiente. Aqui é Brasil, e trabalhador de setor algum, tem valia. Somente os políticos, que usufruem do bom e do melhor, com nossos impostos.

O problema é que nas empresas tem muito cacique pra dar ordem e pensam que são donos da empresa, tratando os motoristas, esses sim que sustentam a empresa, como se fossem lixo, por isso a falta de profissional no mercado. Os jovens se hoje não aguentam o tranpo.

É só remunerar o motorista para 7 mil por mês,que melhora as contratações..

Boa noite, estou com 62 anos, já me aposentei graças a Deus, mas continuo na ativa, só que estou trabalhando com Van, porque as empresas de ônibus não falam abertamente, mas também não nos emprega porque já somos considerados velhos, só que essa nova geração não querem trabalhar no transporte urbano, ou rodoviário as escalas são pra poucos, que aceitam trabalhar fins de semana e feriados, esse é meu dizabafo,e quem realmente segura o trampo não dão valor é isso, abraço.

Os profissionais do transporte exigem um salário justo, de acordo com sua responsabilidade enorme, seu compromisso em guardar as vidas de passageiros e usuários.

Também exigem o respeito dos mesmos. (Empresários, usuários e passageiros).

A baixa remuneração, em comparação com a grande responsabilidade influência muito nesta questão.

Motoristas exigem respeito pela profissão que amam, respeito por parte dos próprios usuários e passageiros e respeito pela categoria a qual os empresários poderiam demonstrar com um salário mais justo e honesto, para os profissionais.

Sou usuário de transporte público, e vejo , que a empresa não da valor aos motoristas, os coitados não tem nem direito de ter seu almoço , ou jantar, pq tem que cumprir o horário, tem motorista que almoça pão, pq almoço mesmo só em casa, é é patrão vivendo do suor de seus empregados, sei que um dia prestará contas com Deus!

As empresas esquecem que dependem desta mão de obra pra sobreviver, salários baixo, muita cobrança e muita soberba de quem está no administrativo.

Empresa Não Da Valor Para Os Motoristas, Empresa de transporte público Em Jundiaí ,trata Motorista Como Números , há três anos mais ou menos que a Jundiaiense deixou de ser uma empresa que ainda não era tão ruim, agora tá indo no caminho da Pior empresa Rápido Que não é Rápido Luxo que não é luxo, e Sim Lixo

Bom dia. Sou Profissional do volante no transporte coletivo urbano a 30 anos. Mas já não é a melhor opção hj de trabalho. Até porque não temos hj , maís respeito pela profissão. Não temos hj um sindicato digno Q nos represente. Muita falta de ética, falta de colaboração, falta de compreensão, salários defasados, etc.

Sou motorista de coletivo a 27 anos não vejo a hora de sair do sistema, hoje está muito difícil de trabalhar no transporte querem que você faz o horário e não tem como o trânsito é impossível, eu acho se o Congresso não aprovar uma lei para aposentar os Motorista de coletivo com 25 anos de trabalho o transporte coletivo daqui três anos ,30% porcento das frotas vão ficar parados dentro das garagens por cada dia mais a procura por esse emprego e menos ,não vejo a hora de aposentar porque no outro dia não venho mais

Os valores dos salários não estão compensando os riscos da profissão! É uma profissão pesada com horários atipos e muito desvalorizada, sindicato sem representatividade nenhuma na categoria! Não oferece um seminário ou um congresso da categoria para da um incentivos aos os profissionais!! Só cobrança!!

Trabalho na área há 20 anos, O motorista suporta tudo pressão psicológica, trânsito passageiros stresados. Quando ele tem uma remuneração justa, O motorista q trasporta boi ganha melhor q nos q transportamos o bem mas precioso que é a vida. Vergonhoso isso.

Os salários baixos, passageiros ignorantes, dupla função apos a saida dos cobradores, escalas apertadas é que fwzen os motoristas largarem a profissão

Já fui motorista de ônibus, mas não tem condições de seguir nessa profissão. Carga horária exorbitante, trânsito extremamente lento, passageiros que descontam seus problemas em cima do motorista e são 6 dias atrás de um volante. Na folga você escolhe, ou descansa ou dá uma saída... porém no outro dia você já está novamente atrás do volante.

Sou motorista de ônibus, há 26 anos. Trabalhei 4 anos, como motorista de ônibus urbano e 2 de rodoviário!
Depois que vi a pressão, baixos salários e a encheção de saco que é, fiz um concurso público,aqui da minha Cidade e já estou há 20 anos, trabalhando como motorista de ônibus escolar. Foi a melhor coisa que eu fiz!

As escalas também e perseguição é demais e isso está acabando com as profissões de motorista. Não leva enconta a salubridade.

Eu também sou motorista. O problema e o salário muito baixo. E um trabalho que envolve muita responsabilidade.

Não! Não! Não falta motoristas, falta caráter nos empresários e donos de empresas de ônibus urbanos e rodoviários. As exigências absurdas de experiências, se as empresas não ofertam essa experiência a novos habilitados. Salários insuficiente e desfasados, acham que um profissional que transportam vidas, deve ganhar um salário mínimo. As escalas feitas por pessoas que passam o dia esfregando os olhos dentro de casa, enquanto os profissionais sofrem na estrada. Continuo a dizer, não falta motorista profissional. O que falta é valorização, oportunidades e salários seguidos de benefícios que mostra respeito ao profissional.

melhorar o salário

Infelizmente há 4 anos atrás eu decidi deixar o transporte de passageiros, depois de 20 anos trabalhando em empresas de transporte em São Paulo e interior Paulista na RMC, e ouço colegas que deixei por onde passei e eles sofrem com escalas e perseguição de chefia. E o que acontece hoje e só um reflexo de desconstrução da categoria pelos patrões.

Sou motorista desde dos 18 anos, profissional desde de 91 já trabalhei com todos os tipos de carro carreta caminhões, carros pequenos e por último ônibus municipal as escalas são horríveis este órgão que administra alguns passageiros, escalas de finais de semanas e feriados horríveis preferi sair e trabalhar por conta própria!!

O motorista além do salário deveria receber insalubridade. Calor vibração do motor passageiros mal educados horários para cumprir o P.O que a prefeitura estabelece, não adianta colocar novos ônibus o motorista que que ter melhores condições. Esse tipo de profissão merece salário muito maior porque não estamos falando sobre só dirigir. Eu já estou no ano que vem saindo dessa profissão para não voltar mais minha saúde mental e física não tem preço mesmo se para isto eu receba menos do que recebo agora esse salário no final das contas é muito pouco.

fui motorista de carreta , de ônibus intermunicipal urbano mais não consigo mais vaga por causa da idade 66 anos tenho Mopp e habilitação a validade até 2031 categoria E , acabei de renovar já tô aposentado mais se aparecer uma vaga de motorista de carreta ou ônibus eu tô dentro só não quero mais fazer viagem longa

A questão é salarial e não é levado em conta a insalubridade, carros velhos etc etc etc.

Infelizmente muitas garagem tem seus funcionários na primeira faixa de contratação Q coloca impedimentos para candidato não consegui entrar e tbm As cargas horárias estão cada vez mais puxadas e sem falar em algumas frotas e muitas cobranças

Então concordo com os comentarios dos colegas..estou a 30 anos no coletivo,nos.tempos atuais não esta mais valendo a pena ser motorista, muita exigencia e pouco respaudo pra categoria,um telefonema mesmo que seja uma mentira ja provoca dor de cabeça para o funcionario que não tem o direito de se defender um absurdo que acontece em todas empresa,ficou desgastante,o funcionario trabalha sufocado..sem ração,sem vós ativa..sem direito nenhum..resumindo estão acabando com a profissão...

Na empresa em que eu trabalho, tem 7 motorista de ônibus que saiu por causa da carga horária e veio trabalhar de caminhoneiro com nós na estrada, e falaram que tem mais tempo com a família do que lá, pois trabalhava das 5 da manhã até às 00:00 noite, então preferiu ir para empresa de caminhões, eu mesmo pensava em trabalhar de ônibus mais já desisti, pois salário que estão pagando está muito ruim pela carga horária e estão falando da categoria, tanto pra ônibus, caminhões e carretas não está compensando mais essa área, pois exige muito risco de vida, risco de assalto, etc... Pra chegar a ganhar muito pouco, eu mesmo gosto muito de trabalhar na estrada, faço isso por amor, mas estou preferindo sair e trabalhar de servente de pedreiro e ficar mais perto da família do que ficar arriscando a vida por tão pouco.

A questão não é só pressão psicológica. É muita cobrança desnecessária das próprias empresas de ônibus com os colaboradores. Tem empresas por qualquer coisinha querem tirar a cesta básica, suspensão do trabalho. Cobram avarias desnecessária. E o mais principal o salário que está defasado. Tem estados brasileiros que o salário dos rodoviários é diferenciado, o do estado do rio de janeiro o valor está em 3.583.00 na baixada fluminense do RJ. É de 3.348 e tem empresas que não estão pagando nem horas extras do profissional e querem cobrar do motorista os regimes internos. Aí não dá chefe

Sou motorista coletivo e vc se n melhorar condições salários melhores horário para exercer a função vai virar um caos

Mas também os cara tem que fazer duas funções pq tiraram os cobradores daí ele te que cobra e dirigir pra não chegar atrasado ao destino

É a chefia que não presta

Além de passarmos problemas no trânsito, chegamos na empresa somos chamados para conversar com encarregado que nunca foi motorista de veículos pesados. Tem idade para ser seu filho e quer te dar advertência porque a telemetria mostrou que vc brecou brusco. Queimou giro . Isso aquilo e outro. Ai fala que este final de semana vc vai ficar sem folga e fazer o diretão 13 HS. Ai espanta qualquer profissional do volante. O problema não é a empresa. É a chefia que não presta

Ninguém quer isso mais não. Muita pressão psicológica até ameaça

Em muitos estados extiguiram os cobradores ,aumentaram a capacidade de passageiros e os empresários ainda olham para os profissionais como peças de reposição, pagam salários defasados e em trocam os motoristas têm que se dedicar mais as empresas do que suas famílias

A falta de motorista é igual a falta de salário melhora o salário da classe que os motoristas aparece

As empresas não melhoram os salários e benefícios para o motorista. Mas gastam num veículo e equipamentos no mesmo para monitorar, robotizar e gerar mais stress no profissional.

Queria mudar a letra da minha abiltacao pra D

É e essa falta de profissional a tendência é só aumentar Ano após Ano, a responsabilidade é muito grande, e a Remuneração é pouca, têm que melhorar o Salário.

sou motorista profissional desde 1978, e digo com propriedade. o problemas na área está justamente na entrada de pseudos motoristas viciados em substâncias alicinogicas que faz um motorista cumprir temporariamente, horários que um motorista normal não consegue, tiraram os motoristas senior para trazer os novatos já que aceitam um salário muito abaixo do que é preciso, pois um motorista responsável tem família..e família da despesa e uma empresa quer pagar 3.000 e exigem um trabalho com carga horária acima do que podemos cumprir diante do pequeno valor de retorno. este negócio de 6x1 e balela eu trabalhava 30x0, motorista seja ônibus ou caminhão é outro nível, raiz..durão..homem com H, não tem chuva .frio ou calor,mesmo distância que ganha nos parar, agora vem aí este transporte de bonequinhas falar que não tem profissionais..? paga o que a categoria merecem RESPEITA O PROFISSIONAL, ,FAZ UM A SEPARAÇÃO QUE SEPARA O MOTORISTA DOS PÁSSAROS..se possível blindada igual casa lotérica, aí quero ver se vai faltar quem queira a vaga.!

De quê adianta profissionais bem treinados com chefes de setores despreparados, incoerentes, e impositivos

Concordo com o Francisco. Trabalho como profissional de transportes; para "amenizar" um pouco toda essa pressão psicológica e estressante diária, se realmente acabarem com as escalas 6x1 já vai ajudar muito. Aqui no Espírito Santo (região metropolitana da grande vitória), são 7h de trabalho por dia, mas esse 6x1 está acabando com toda a categoria de transporte público e rodoviário.

Só aumenta o salário, pagar um salário digno e atraente

Olha alguns anos quando tinha cobrador a maioria dos motoristas vinha desta profissão de cobrador depois que acabaram com os cobradores a dificuldade para contratar motorista aumentou a Maurício profissionalizava dentro da empresa com a ausência desses profissionais aumentou a dificuldade de encontrar alguém interessado nesta profissão

A categoria está cansada da remuneração baixa para tanta responsabilidade, carga horária exaustiva e muitas responsabilidades

Poisé não somos valorizados
Muita cobrança pra poko dinheiro pra carregar vidas
Se erra não é um jogo pois vidas nossa mão