Volvo FH 540 ou DAF XF 530: qual dos dois leva vantagem na estrada?

Volvo FH 540 e DAF XF 530 estão entre os caminhões pesados que ganharam bastante espaço no transporte rodoviário brasileiro. Os dois têm motores de mais de 500 cavalos, cabine preparada para viagens longas e uma boa quantidade de tecnologia embarcada.

A disputa começa apertada no motor. O DAF XF usa o PACCAR MX-13 de 12,9 litros e seis cilindros. Na versão de 530 cv, são até 2.600 Nm de torque a partir de 1.000 rpm. A transmissão automatizada ZF TraXon trabalha com 12 velocidades.

O FH chega aos 540 cv e também trabalha com motor de seis cilindros e 12,8 litros. Dependendo da configuração, aparece acompanhado da transmissão I-Shift. A Volvo oferece ainda recursos como Direção Dinâmica, sistema que combina direção hidráulica com assistência elétrica e faz correções durante a condução.

No freio motor, a briga também fica próxima. O PACCAR MX do DAF entrega até 490 cv de capacidade de frenagem em três estágios. Já configurações do FH podem receber o VEB+ e outros recursos de auxílio ao motorista.

Onde o DAF costuma ganhar pontos é dentro da cabine. O XF ficou conhecido pelo espaço interno, banco Comfort Air, mesa retrátil, cortinas blackout e cabine Super Space em determinadas versões. Para quem passa vários dias longe de casa, são detalhes que pesam bastante.

O Volvo responde com tecnologia e variedade de aplicação. O FH pode receber I-Shift, Direção Dinâmica Volvo e vários sistemas eletrônicos de assistência e segurança. A linha também possui diferentes opções de chassi, permitindo atender operações que vão muito além da carreta rodoviária convencional.

A força comercial dos dois já apareceu nos números. Em 2022, o FH 540 terminou como o caminhão mais vendido do Brasil, com 8.317 unidades emplacadas. O DAF XF ficou logo atrás entre os modelos pesados mais procurados, com 6.301 unidades considerando as versões XF registradas pela Fenabrave.

Na comparação direta, o FH 540 tem pequena vantagem em potência e oferece um pacote tecnológico bastante amplo. O XF 530 compensa com cabine espaçosa, 530 cv e torque forte já em baixa rotação. Na prática, a escolha também depende do tipo de carga, configuração do implemento, assistência disponível na região e rotina do motorista.