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Caminhoneiro

CNH E na mão e emprego distante: quantos brasileiros ainda esperam a primeira chance como caminhoneiro

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CNH E na mão e emprego distante: quantos brasileiros ainda esperam a primeira chance como caminhoneiro
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O Brasil possui cerca de 2,43 milhões de motoristas habilitados nas categorias E e AE, segundo levantamento da Growth Log com dados da Secretaria Nacional de Trânsito (Senatran), referentes a setembro de 2026. O número inclui profissionais que trabalham com carretas e pessoas que possuem a habilitação, mas não exercem a profissão.

Ainda não existe um levantamento nacional que mostre quantos desses motoristas nunca conseguiram trabalhar com caminhão e estão procurando a primeira oportunidade.

Uma simulação feita a partir do número de habilitados mostra o tamanho que esse grupo poderia ter. Caso entre 2% e 5% dos condutores com categoria E e AE estejam sem experiência e procurando o primeiro emprego como caminhoneiro, seriam aproximadamente 49 mil a 121 mil pessoas nessa condição.

Os percentuais usados são hipotéticos, apenas para mostrar uma possível faixa de quantidade. Não se trata de uma estimativa comprovada por pesquisa ou de números oficiais sobre desemprego.

Uma pesquisa da plataforma LiveCareer, divulgada em 2025, analisou cerca de 21 mil currículos de motoristas e identificou que 12% dos candidatos não tinham experiência profissional. O estudo, porém, reuniu diferentes tipos de motoristas, não apenas caminhoneiros com habilitação E.

Para quem acabou de conquistar a categoria E, conseguir uma vaga pode ser complicado. Algumas transportadoras exigem experiência anterior com veículos pesados, justamente o que o candidato ainda está tentando conseguir.

O resultado é uma dificuldade conhecida por quem procura a primeira oportunidade: o motorista possui a habilitação exigida para conduzir uma carreta, mas encontra empresas que pedem experiência antes de oferecer uma chance.

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Sobre o autor

Um amante de veículos pesados devido grande influência do pai. Aos 7 anos de idade o seu maior sonho era ser motorista de transporte coletivo, no entanto, no ano de 2014 ingressou em uma empresa de transporte coletivo, como jovem aprendiz onde juntamente com seu amigo de trabalho fundou o Brasil do Trecho.