Caminhoneiros brasileiros estão sendo disputados por empresas europeias; veja quanto oferecem para trabalhar fora

Transportadoras da Polônia e da Lituânia estão procurando caminhoneiros brasileiros para trabalhar nas estradas europeias, oferecendo remuneração em euros e apoio para documentação e mudança de país. O movimento de recrutamento internacional abre uma oportunidade para profissionais que desejam deixar o Brasil, mas também levanta uma preocupação para o transporte rodoviário nacional: a saída de motoristas experientes pode agravar a dificuldade de contratação enfrentada pelas empresas brasileiras.

Uma das iniciativas mais recentes envolve a transportadora polonesa Logistic-Evex, que pretende contratar mais de 100 motoristas brasileiros até 2027. A empresa mantém um canal de recrutamento em português e já possui profissionais do Brasil trabalhando em suas operações internacionais.

A procura não está restrita à Polônia. Na Lituânia, a transportadora Vlantana Logistics anunciou um plano para contratar até 200 motoristas profissionais da América do Sul, incluindo brasileiros, em parceria com a agência internacional M/Brazil.

Empresas europeias oferecem salários em euros para atrair brasileiros

Uma das ofertas que chama atenção é a da Logistic-Evex, que apresenta remuneração líquida de referência próxima de 2.600 euros mensais. O valor é uma meta divulgada pela empresa e não uma garantia salarial para todos os contratados.

A transportadora também informa que oferece alojamento gratuito, incluindo despesas de consumo, além de auxílio nas etapas de documentação e preparação profissional para trabalhar na União Europeia.

Para participar da seleção, o candidato precisa apresentar habilitação compatível com a categoria C+E europeia, pelo menos três anos de experiência comprovada dirigindo conjuntos com semirreboque e passaporte válido por, no mínimo, três anos.

Outro requisito é a obtenção do Code 95, certificado de qualificação profissional exigido para motoristas comerciais na União Europeia. A empresa informa que organiza o treinamento necessário para os profissionais selecionados.

Polônia e Lituânia não são os únicos países interessados

O recrutamento de brasileiros está se espalhando por diferentes mercados europeus. Segundo informações divulgadas pela agência M/Brazil, existem acordos com 17 transportadoras do continente, que projetam contratar mais de 2 mil motoristas brasileiros durante 2026.

A estimativa foi apresentada pelo responsável pela agência, Marcelo Toledo. Segundo ele, a empresa recebe aproximadamente 10 mil currículos por mês de brasileiros interessados em trabalhar na Europa.

Entre as transportadoras que participam desse movimento estão Bianco Logistic, TAS Logistyka, Logistic-Evex, Vlantana e Girteka.

A contratação de profissionais estrangeiros está relacionada à falta de motoristas no transporte europeu. Um levantamento citado pela imprensa especializada aponta um déficit próximo de 500 mil profissionais no setor rodoviário da União Europeia.

Brasil já enfrenta dificuldades para encontrar caminhoneiros

A situação merece atenção porque o mercado brasileiro também apresenta dificuldades para contratar motoristas profissionais.

Um levantamento apresentado pela Confederação Nacional do Transporte (CNT), em junho de 2026, mostrou que 65,1% das transportadoras relatam problemas para encontrar condutores. Além disso, 44,6% das empresas consultadas afirmaram possuir vagas abertas para motoristas.

Os números mostram que a dificuldade de contratação já existe antes mesmo da ampliação do recrutamento internacional.

A saída de profissionais experientes para trabalhar no exterior pode acrescentar pressão sobre um mercado que precisa manter caminhões em operação, cumprir contratos de frete e atender à demanda de distribuição de mercadorias.

Ainda não existem dados que permitam medir quantos caminhoneiros brasileiros efetivamente deixarão o país em razão dessas oportunidades. A projeção de mais de 2 mil contratações divulgada pela agência também não significa que todos esses profissionais já tenham sido selecionados ou estejam trabalhando na Europa.

Transportadoras brasileiras podem enfrentar uma disputa maior por motoristas

A possibilidade de receber propostas de empresas estrangeiras amplia as alternativas de carreira para quem trabalha nas estradas. Ao mesmo tempo, transportadoras brasileiras podem precisar oferecer melhores condições de trabalho para contratar e manter profissionais experientes.

Salários, benefícios, segurança, qualidade das estradas e tempo longe da família estão entre os fatores que influenciam a decisão de permanecer no Brasil ou buscar uma oportunidade no exterior.

O desafio para o setor nacional será acompanhar esse movimento e encontrar maneiras de tornar a profissão mais atrativa para novos trabalhadores.

Se o recrutamento internacional ganhar escala, a disputa por caminhoneiros poderá se tornar ainda mais intensa. Para o Brasil, a preocupação não está apenas na quantidade de profissionais que podem sair, mas também na dificuldade de formar novos motoristas para substituir aqueles que deixam a atividade.