Diesel continua recebendo ajuda do governo e subsídio chega a R$ 2,12 por litro

O governo federal decidiu manter o uso de dinheiro público para ajudar a segurar o preço do óleo diesel no Brasil. A medida foi renovada no fim de outubro e garante uma subvenção de R$ 2,12 por litro aos produtores e importadores que participam do programa.

A decisão busca evitar que a alta do petróleo no mercado internacional seja repassada integralmente aos preços dos combustíveis. O diesel é utilizado principalmente por caminhões e ônibus, e seu encarecimento afeta diretamente os custos do transporte de cargas.

De onde sai o dinheiro para pagar o subsídio?

Os valores são pagos com recursos do orçamento federal. Em outubro, o governo abriu um crédito extraordinário de R$ 7,52 bilhões para financiar subsídios aos combustíveis, sendo R$ 6,17 bilhões destinados à produção e importação de diesel rodoviário.

Segundo o Ministério do Planejamento, o custo da prorrogação anunciada em 27 de outubro será compensado por receitas extraordinárias provenientes do petróleo.

O dinheiro não é depositado diretamente na conta dos caminhoneiros. Os pagamentos são destinados às empresas produtoras e importadoras participantes, que precisam cumprir as regras estabelecidas para o programa.

Além dos R$ 2,12 por litro, o governo anunciou em outubro uma ajuda adicional de R$ 1,40 por litro para importadores de diesel, com duração prevista de 30 dias. A medida foi apresentada como uma forma de manter o abastecimento diante das dificuldades no mercado internacional.

A Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP) é responsável por acompanhar o programa e fiscalizar as condições para o pagamento dos subsídios.

A renovação anunciada pelo governo tem prazo de 30 dias, com possibilidade de nova prorrogação conforme o comportamento dos preços internacionais dos combustíveis.