Governo estuda prorrogar o subsidio do diesel até o final do ano.
O governo federal deve manter o desconto de R$ 2,12 por litro no diesel por mais tempo do que o combinado inicialmente. A validade atual do benefício vai até 26 de novembro de 2026, mas dentro da própria Petrobras já se fala da prorrogação como algo praticamente certo.
A subvenção é bancada com dinheiro do imposto de exportação cobrado sobre o petróleo. Foi essa fonte de recursos que permitiu ao governo bancar o desconto sem mexer direto no preço nas refinarias, numa estratégia pensada para segurar a inflação e, ao mesmo tempo, evitar qualquer tipo de reedição daquela paralisação de caminhoneiros que travou o país em 2018.
Vale lembrar como chegamos até aqui. Em 25 de setembro, o governo prorrogou o subsídio até 26 de outubro — data que caía exatamente um dia depois do segundo turno das eleições. Pouco tempo depois, veio uma nova prorrogação, agora estendendo o prazo até 26 de novembro. O movimento, feito em cima da hora e amarrado ao calendário eleitoral, não passou despercebido.
O Partido Novo entrou com uma ação no Tribunal Superior Eleitoral pedindo a cassação da chapa formada por Lula e Alckmin. A legenda alega abuso de poder político, argumentando que o uso do subsídio ao diesel em datas tão próximas da eleição teria sido uma forma de influenciar o resultado das urnas usando a máquina pública.
Enquanto o processo tramita no TSE, o governo segue tratando o tema como prioridade econômica. Manter o diesel mais barato impacta diretamente o custo do transporte de cargas no país, e qualquer oscilação forte no preço tende a se espalhar rápido para o valor de alimentos, produtos industrializados e praticamente tudo que depende de caminhão para chegar às prateleiras.
Dentro da Petrobras, a leitura é de que abrir mão do desconto agora seria um risco grande demais, tanto do ponto de vista econômico quanto político. Por isso a expectativa interna é de que uma nova prorrogação seja anunciada antes mesmo que o prazo atual de 26 de novembro chegue ao fim.
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