Transportadoras compram caminhões de última geração. E quem está ao volante?

A Reiter Log comprou 220 caminhões a gás da Scania e, em agosto de 2026, colocou para rodar o primeiro cavalo mecânico elétrico vendido pela marca no Brasil. A compra mostra o tamanho da aposta da transportadora em novos motores. Para quem ganha a vida ao volante, duas questões continuam pesando no dia a dia: quanto o serviço paga e onde dá para parar o caminhão em segurança.

Em janeiro, a Confederação Nacional dos Trabalhadores em Transportes Terrestres (CNTTT) ouviu 1.015 motoristas empregados em cinco regiões do país. Quando a pergunta foi o que afasta as pessoas da profissão, 58% citaram a baixa remuneração. Outros 51% apontaram as condições de trabalho.

A dificuldade aparece na hora de encostar o caminhão. Entre os entrevistados, 93% disseram que costumam parar em postos de combustível para o descanso diário. Para 84%, achar um lugar seguro e adequado para essa pausa tem grau médio ou alto de dificuldade.

E o que faz falta nessas paradas? Na pesquisa O Perfil do Caminhoneiro Brasileiro, de 2025, o pedido mais frequente foi banheiro limpo, citado por 80% dos ouvidos. Comida boa apareceu em 70% das respostas, e refeição que cabe no bolso, em 63,5%.