A cobrança do pedágio sem cabines na Dutra começa em 6 de dezembro de 2025, depois que a ANTT liberou o ajuste há poucos dias. O sistema vai funcionar na parte urbana entre o km 205, em Arujá, até o 231, na divisa de São Paulo com Guarulhos. Lá, não existem cabines de pedágio nem barreiras físicas: os carros seguem por estruturas altas que identificam a placa ou um chip instalado e debitam o valor conforme o trajeto feito.

Quem dirige agora tem escolha: dá pra usar as vias laterais, sem pagar nada. Já se quiser ir pela via rápida, o valor depende do pedaço usado, calculado na entrada e ajustado conforme onde você sai.

De acordo com a empresa que administra, o sistema Free Flow veio junto com mudanças na via, tipo entradas novas ligando pistas locais e rápidas, tudo feito pra deixar o trânsito menos travado e mais fácil de usar.

Mas fique de olho: liberar o sistema nem sempre quer dizer que vai ter cobrança extra. Quem já paga o pedágio em Arujá e continua pela via rápida até SP, digamos, talvez não precise pagar mais nada.

Caminhoneiros, viajantes constantes e pessoas que passam por ali precisam prestar atenção nas sinalizações e nos detalhes do sistema – o Free Flow traz velocidade, contudo alguns seguem em dúvida sobre como isso funciona no dia a dia.