Foto: Arteris Litoral Sul/Divulgação
Na manhã de quarta-feira (25), dois acidentes foram evitados na BR-376 pela existência das áreas de escape. Dois caminhões sem freio utilizaram o local e saíram ilesos.
O primeiro local foi no km 617,7, o motorista do caminhão estava com 20 toneladas de cimento quando percebeu que havia problema nos freios do veículo, ele fez o uso da área de escape e percorreu 36 metros até que o caminhão parasse em segurança.
Algum tempo depois no mesmo dia no quilômetro 667, 3, mais um caminhão quase se envolve em um acidente. Um caminhoneiro de 44 anos percebeu que o seu caminhão também estava com problemas nos freios, como conhecia a rodovia, logo conduziu o veículo direto para área de escape. A carreta estava carregada com 32 toneladas de vergalhão de Ferro e percorreu 55 metros até parar totalmente.
As áreas de escape já operam há 10 anos em algumas rodovias. 398 vidas já foram salvas com 275 entradas de veículos espalhadas por diversos pontos, é o que diz a arteris, uma das maiores companhias do setor de concessão de rodovias do país.
“Essa [área de escape] foi uma solução adotada como inovação para reforço da segurança na BR-376, e os números demonstraram a importância do dispositivo – a ponto de construirmos uma segunda área. O destaque em todos esses anos de operação é certamente a quantidade de vidas salvas”, pontua o gerente de operações da arteris Litoral Sul, José Júnior.
Redação – Brasil do Trecho
Na maioria dos casos, não é crime, mas é infração de trânsito e pode virar crime dependendo da situação. Ou…
Essa é uma dúvida muito comum entre caminhoneiros contratados, agregados e até empresários do transporte: receber comissão “por fora”, sem…
Uma história simples, mas cheia de carinho, acabou conquistando a internet nos últimos dias. Um cachorro que vivia nas ruas…
A empresa Rodo Leve A Rodo Leve, empresa renomada no setor de transportes, anunciou a abertura de um novo processo…
A empresa Carvalima anunciou um novo processo seletivo para motorista carreteiro, os interessados em participar do processo seletivo devem atender…
Essa é uma dúvida muito comum entre caminhoneiros: vale a pena sair do Brasil e rodar Argentina, Paraguai, Uruguai ou…
Este site utiliza cookies.