Veja os cincos caminhões mais raros do Brasil

Caminhões que dificilmente você vai ver circulando pelas rodovias

Quem não gosta de ter uma raridade em casa? Esse será o tema da nossa matéria de hoje, vamos falar sobre os veículos mais raros e com poucas unidades no Brasil.

Aquelas campanhas de comemoração ou aqueles automóveis só para colecionadores de algum caminhão, esses veículos são o sonho de qualquer profissional da estrada.

Um motivo para uma marca pensar e fazer um veículo nesse estilo é priorizar a qualidade, funcionamento, tecnologia, agilidade e principalmente exclusividade.

Há também aqueles que não fizeram muito sucesso entre o público e tiveram poucas unidades vendidas graças ao fracasso comercial. 

Veja cinco veículos que são raridades e praticamente impossíveis de se encontrar no Brasil.

5° Matra M22

Esse veículo é uma adaptação feita pela concessionária Santa Fé onde o chassi e todos os sistemas do veículo eram oriundo do Chevrolet D13.000.

O modelo foi fabricado por encomenda e a expectativa de vender 120 unidades mensais não foi cumprida deixando poucos veículos existentes nos dias de hoje.

4° Volvo NH-460

O último bicudo da Volvo no país foi produzido para tomar os lugares dos antigos modelos NL10 e NL12 que já estavam desatualizados e não tiveram o sucesso esperado não se saindo muito bem na área comercial, provavelmente pela concorrência que tinha na época.

3° Iveco Powerstar

O modelo não chegou a ser produzido no Brasil. Teve todas as suas unidades comercializadas no país importadas da Argentina, talvez esse também tenha sido o motivo de não ter dado certo as suas vendas no Brasil.

2° Mercedes L-2225

O veículo contou com uma campanha mais tímida e foram produzidas apenas 100 unidades do modelo.

1° Ford Aeromax

Esse é o maior caminhão da Ford já produzido. O veículo é raro não só no Brasil, mas no mundo inteiro. Porém, o modelo acabou sendo vendido para freightliner. Apenas quatro modelos foram importados para o Brasil no ano de 1997.

Redação – Brasil do Trecho