Motores

Quanto custa retificar um motor do caminhão 1620

Veja por que pode variar tanto o custo ao fazer o motor.

Motor Mercedes-Benz é muito bem avaliado pelo caminhoneiros e até por mecânicos

Ele começa o vídeo falando que cada motor é um caso específico e terá um valor distinto do outro, por exemplo, se precisar fazer por completo o motor do modelo 1620 Mercedes-Benz, pode variar de custo de R$ 10.000 a R$ 25.000.

Tavares diz que dependerá muito do estado do motor e da quantidade de peças que terá que trocar, pois existem motores que só precisa trocar a bomba injetora, mexer na turbina ou nas mangueiras, mas existem outros que tem que trocar muitas peças, além das citadas, calços, mangueira do radiador, bico injetores, colar, bronzinas, jogo de juntas, passe do volante, rolamentos, bomba de óleo, embreagem e por aí vai.

Video: Rador Tavares Mecânico

Por isso o valor pode chegar a R$ 25.000 tranquilamente, parece muito, mas existem motores Mercedes e Cummins série B, que são eletrônicos, que podem custar em média mais de R$ 30.000 para serem refeitos e às vezes até mais, caso tenha que trocar o bloco, comando, virabrequim etc, alega.

Ao final, dependendo do estado do motor 366, chega até R$ 40.000.

Uma retífica em média custa R$ 3.000 e a mão de obra 2.500. Só ai vai mais de R$ 5.000, fora o custo das peças, ou seja, não fica baratinho não, vai desembolsar uma boa grana, finaliza Tavares!

Curiosidades do motor 366

O motor OM 366LA, Mercedes-Benz de seis cilindros é um turboalimentado com aftercoller (pós-resfriador) e desenvolve potência máxima de 211 cv a 2.600 rpm, enquanto o torque chega a 67 Kgmf a 1.400 rpm.

Ele é muito bem avaliado por caminhoneiros e mecânicos, pois tem ótima facilidade de mecânica e uma longa vida útil. 

O semipesado L-1620 foi lançado em 1996 e até hoje é um dos caminhões prediletos na escolha dos amigos estradeiros. Em função desse atributo o modelo é considerado o sucessor do L-1113 no que diz respeito à aceitação do mercado

Redação – Brasil do Trecho

Esta publicação foi modificada pela última vez em 10 de agosto de 2022 09:38

João Neto

Nascido em Ceilândia e criado no interior de Goiás, sou especialista em transporte terrestre e formado em Logística. Com ampla experiência no setor, dedico-me a aprimorar processos de transporte e logística, buscando soluções eficientes para o setor.

Deixe seu comentário

Postagens recentes

Preço do boi gordo bate recorde e carne fica mais cara nos mercados.

O preço do boi gordo chegou ao maior nível já registrado desde o início da série histórica, em 1997. A…

12 horas atrás

Justiça manda transportadora de MT respeitar descanso dos motoristas e proíbe transporte de carga perigosa sem curso

Uma decisão da Justiça do Trabalho colocou a transportadora Comando Diesel Transporte e Logística, de Rondonópolis (MT), no centro de…

13 horas atrás

Brasil teme colapso no transporte com falta cada vez maior de motoristas

Durante décadas, muita gente sonhava em viajar pelo Brasil sentado na boleia de um caminhão. Era comum ver filhos acompanhando…

13 horas atrás

Produtores rurais fecham 2025 com mais dívidas e inadimplência cresce no agro

Quem vive do campo sabe que uma safra ruim não costuma chegar sozinha. Quando o preço cai, o custo sobe…

13 horas atrás

Filhos de caminhoneiros são os que mais sofrem com a saudade dos pais

Enquanto muita gente enxerga apenas o caminhão cruzando a rodovia, existe uma realidade que fica longe dos olhos de quem…

15 horas atrás

Petrobras anuncia redução de R$ 0,35 para as distribuidoras.

A Petrobras reduziu o preço do diesel vendido às distribuidoras e a mudança já passou a valer nesta semana. O…

16 horas atrás