Dicas para motorista

Água desmineralizada corrói o motor? Por que ela é a mais indicada?

Água de torneira no radiador nem pensar, veja o porque.

Professor explica o motivo de utilizar no radiador água desmineralizada

Geralmente quando um funcionário de um posto de gasolina ou até mesmo um mecânico de uma oficina diz que seu radiador está sujo e tem que ser palitado, ou melhor, limpo, a primeira coisa que verificamos é a utilização de água encanada para efetuar a limpeza, soltando-se a borracha que fica na parte inferior do radiador e coloca a borracha d´água pela tampa superior.

Desta forma, permanece ali por alguns minutos até o radiador apresentar uma coloração de líquido mais limpa e menos “amarelada”. O detalhe qual água vai ser reposta no radiador? Veja o que é correto e o que não é, na opinião de um especialista.

O professor de Engenharia da Faculdade FMU e consultor técnico da Revista “O Mecânico”, Fernando Landulfo, explica que fluído de arrefecimento não é agua, trata-se de uma mistura de água com aditivo apropriado. 

O problema de utilizar água de torneira e água mineral é que os aditivos utilizados na primeira (que também contém sais minerais) e os sais minerais da segunda, podem sofrer reação química com os aditivos inibidores de corrosão do fluído de arrefecimento e prejudicar a sua performance.

Água pura não se usa dentro de motor, explica o professor. Tanto a água pura (desmineralizada), quanto a água de torneira ou mineral podem ocasionar corrosões em materiais ferrosos e não ferrosos. Utilizar água desmineralizada não é porque ela não corrói e sim porque ela não ataca os aditivos formadores do fluído de arrefecimento.

Leia mais:

Mesmo que se filtre duas vezes a água em um filtro de barro e depois em outro, isso não remove os sais minerais contidos nessa água. Esses sais minerais reduzem a eficiência dos aditivos inibidores de corrosão.

Logo água de qualquer espécie, não se vai para o radiador do carro, o que se vai é uma mistura de água desmineralizada com o aditivo correto, que normalmente já vem pronto para uso.

Video: o Mecânico

Redação – Brasil do Trecho

João Neto

Nascido em Ceilândia e criado no interior de Goiás, sou especialista em transporte terrestre e formado em Logística. Com ampla experiência no setor, dedico-me a aprimorar processos de transporte e logística, buscando soluções eficientes para o setor.

Postagens recentes

Estacionar caminhão na porta de alguém é crime?

Na maioria dos casos, não é crime, mas é infração de trânsito e pode virar crime dependendo da situação. Ou…

8 horas atrás

Pagamento de comissões para caminhoneiros fora do holerite é legal? Veja os prós e contras

Essa é uma dúvida muito comum entre caminhoneiros contratados, agregados e até empresários do transporte: receber comissão “por fora”, sem…

9 horas atrás

Cão de rua vira mascote da Hyundai, ganha nome de Tucson Prime e conquista mais de 136 mil seguidores

Uma história simples, mas cheia de carinho, acabou conquistando a internet nos últimos dias. Um cachorro que vivia nas ruas…

9 horas atrás

Rodo Leve abre vagas para motorista carreteiro, saiba como participar.

A empresa Rodo Leve A Rodo Leve, empresa renomada no setor de transportes, anunciou a abertura de um novo processo…

9 horas atrás

Transportadora Carvalima abre vagas para motorista carreteiro

A empresa Carvalima anunciou um novo processo seletivo para motorista carreteiro, os interessados em participar do processo seletivo devem atender…

9 horas atrás

Caminhoneiro que faz viagem para o Mercosul ganha mais mesmo?

Essa é uma dúvida muito comum entre caminhoneiros: vale a pena sair do Brasil e rodar Argentina, Paraguai, Uruguai ou…

9 horas atrás

Este site utiliza cookies.