
Foto: Reprodução / Internet
Desde agosto o auxílio intitulado bem caminhoneiro vem sendo pago para os trabalhadores que cumpriram e cumprem os requisitos citados como cadastro ativo do RNTRC (Registro Nacional de Transportadores Rodoviários de Cargas) conta no caixa Tem e CPF válido.
Para quem teve problemas com o RNTRC uma autodeclaração poderá ser preenchida até o dia 10 de outubro e o profissional poderá assim receber as parcelas dos próximos meses.
Um caminhoneiro tem encontrado bastante dificuldade para conseguir o respaldo da ANTT(Agência Nacional de Transportes Terrestres) já que o seu sistema declara que o CPF do motorista não está na base de dados de cadastrados.
O profissional Haroldo tem a carteirinha da ANTT com o seu número TAC e emissão no ano de 2004 e na última renovação feita onde ele estava com o documento vencido por ter virado MEI(microempreendedor individual) a validade se estendeu para o ano de 2027.
Mesmo com todos os requisitos sendo cumpridos o caminhoneiro, segundo a agência nacional de transportes terrestres, não está apto para receber o benefício.
Ao entrar em contato com o número 111 da Caixa Econômica Federal Cidadã e digitar o seu CPF na solicitação para o benefício ele ouve a seguinte mensagem:
“O CPF informado não consta na base da ANTT. Para mais informações e verificações de outras possíveis pendências acesse o aplicativo carteira de trabalho digital.”
O profissional também tentou outros meios de comunicação com a agência, mas não obteve sucesso. Em um e-mail enviado para a entidade, uma resposta voltou dizendo que ele não iria receber o auxílio por estar com a ANTT vencida (RNTRC).
Nós tivemos acesso aos dados do caminhoneiro com sua autorização e verificamos através de imagens que realmente o seu RNTRC está com prazo válido até 2027, mas ao entrarmos em contato com os órgãos responsáveis somos informados que o seu CPF não consta na base de dados da ANTT, assim como informado pelo caminhoneiro.
O motorista denuncia e também pontua que a agência de transportes terrestres não dá a mínima importância para o trabalhador e tem vínculos com partidos de esquerda onde não cumpre a sua função verdadeira em prol do caminhoneiro.
Redação – Brasil do Trecho
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