No dia (8), foi divulgado no canal Galera da pressão, o vídeo da carreta mais alta do Brasil, circulando na estrada.

60 molas na traseira da carreta

O dono da carreta aparece em uma oficina mecânica onde o mecânico afirma que serão colocadas sessenta molas na carreta. No vídeo é possível ver a traseira da carreta erguida, no ponto de colocação das molas extras.

O caminhão ficou com a traseira tão alta que o para-choque dianteiro ficou quase raspando no chão. “Se ficar de ‘mimimi’, a gente bota mais molas aqui”, diz o proprietário do caminhão, Constellation da Volkswagen. Ao que parece, a carreta não faz transporte de cargas, servindo apenas para passeios e exibição nas redes sociais.

Mesmo assim, arquear o caminhão é infração de trânsito prevista pelo CONTRAN. Sorte do proprietário, a PRF, ou os agentes do DETRAN não terem flagrado a carreta circulando por aí.

A lei que determina a altura da traseira do caminhão

A resolução de n.º 479 do CONTRAN, autoriza que o caminhão tenha 3,5 centímetros a cada um metro de comprimento. Se um caminhão tem uma carroceria de oito metros de comprimento, poderá ter uma diferença de 28 centímetros de altura do começo até o final da carroceria.

Punições

O arqueamento do caminhão é considerado uma infração grave que prevê multa de R$ 195,23, mais 5 pontos na CNH, além de retenção do veículo até regularização do mesmo.

Assista o vídeo:

Será que a moda vale os riscos?

Apesar de a moda ser bastante defendida pelos adeptos do caminhão arqueado, os especialistas em trânsito são unânimes em afirmar que essa moda pode matar. Uma freada brusca feita pelo caminhão arqueado pode provocar a morte das pessoas que estiverem em um veículo menor, atrás do caminhão.

Imagine se nesse veículo pequeno, estiver um familiar ou amigo do dono do caminhão arqueado. Realmente não vale a pena colocar vidas em risco em detrimento de uma “modinha.”

E você é a favor ou contra o arqueamento do caminhão?

Redação – Brasil do Trecho