Caminhão

PRF flagra caminhão arqueado e alerta para os riscos da alteração na suspensão do caminhão

O flagrante foi na noite de ontem (23), na BR – 174, em Mato Grosso.

Motorista alegou ter comprado o caminhão já arqueado

Uma equipe da PRF abordou um caminhão na BR 174, em Mato Grosso. O veículo chamou a atenção dos agentes por conta da suspensão elevada, além de outras irregularidades.

Os policiais iniciaram as medições no veículo e constataram uma elevação de 60 mm. A legislação de trânsito brasileira só permite 50 mm, por isso o motorista foi autuado.

Ele alegou ter comprado o caminhão com as alterações e disse saber sobre a proibição do arqueamento.

A lei permite que os caminhões sejam elevados em até 2º graus

Ou seja, 3,5 centímetros por metro de comprimento e as lanternas traseiras não podem exceder 1,20 metros acima do piso.

PRF alerta para os riscos desse tipo de alteração

A Polícia Rodoviária Federal, reforçou que esse tipo de alteração aumenta a chance de acidentes graves.

Elevar os eixos traseiros compromete a estabilidade do caminhão, uma vez que os eixos dianteiros ficam sobrecarregados com a transferência de peso, o que pode causar avarias quando as rodas cruzam desníveis ou buracos na pista e aumenta consideravelmente o risco de tombamento em curvas.

O para-choque traseiro deixa de exercer seu papel por estar mais alto, aumentando o risco de prejuízos em uma colisão.

Além disso, até os próprios caminhoneiros ficam mais expostos ao perigo, pois no caso de uma frenagem inesperada, a elevação traseira empurra a carga para a frente, em direção à cabine.

Com informações da Polícia Rodoviária Federal

Redação – Brasil do Trecho

Esta publicação foi modificada pela última vez em 25 de dezembro de 2022 09:12

Etiquetas caminhoneiroPRF
João Neto

Nascido em Ceilândia e criado no interior de Goiás, sou especialista em transporte terrestre e formado em Logística. Com ampla experiência no setor, dedico-me a aprimorar processos de transporte e logística, buscando soluções eficientes para o setor.

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