Existem grandes possibilidades de voltarmos a ter uma das maiores empresas de transporte rodoviário do Brasil de volta.
Segundo informações, a Viação Itapemirim só está aguardando a autorização da ANTT para voltar a operar no transporte rodoviário. Essa autorização pode sair a qualquer momento, pois os trâmites do processo já estão bem adiantados.
A Viação Itapemirim será administrada pela empresa Suzantur (Transportadora Turística Suzano), companhia com sede no ABC Paulista.
Uma decisão judicial autorizou a Suzantur a assumir, em forma de arrendamento, as linhas e estruturas dos serviços interestaduais da Itapemirim.
É tão grande a esperança em torno da volta da Itapemirim que uma nova frota composta por veículos zero km já foi adquirida, veja alguns dos modelos:
Das unidades do Paradiso G8 Double Decker, todas são zero km, sendo duas montadas sob o chassi K400 IB 6×2 da Scania; todos eles já entregues à empresa.
Outras três unidades foram encomendadas sobre o chassi Volvo, mas ainda não foram entregues.
Já as três unidades do Paradiso G8 1200, são montadas sobre o chassi O-500 RSD Bluetec 5 da Mercedes-Benz. Esses três ônibus são seminovos e foram comprados da empresa Evolução Transporte e Turismo.
A Viação já foi considerada a maior empresa de transporte rodoviário da América latina. Famosa pelos seus ônibus amarelinhos, a Itapemirim fez um grande sucesso nas estradas brasileiras.
O sucesso da Viação foi tamanho que ela entrou de cabeça no setor aéreo, realizando seu primeiro voo em 2021 com a inauguração da ITA (Itapemirim Transportes Aéreo).
No ano passado, a empresa decretou falência e além de parar as operações no transporte rodoviário e no recente segmento aéreo, a Itapemirim assumiu uma dívida bilionária.
Dentre as inúmeras causas apontadas como motivos para a queda do grande império que foi a Itapemirim, estão os problemas na administração dos negócios.
Itapemirim faliu? Sim. Itapemirim voltou? Ao que tudo indica, sim.
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