Para que serve as correntes no pneu do caminhão?

As correntes de aço são muito utilizadas nos pneus dos caminhões que rodam na neve, na lama e na mineração. Mas, que função essas correntes exercem nos pneus?

História do pneu

Foram necessários vários anos até que pudéssemos ter a variedade de pneus que temos hoje.

Os primeiros pneus eram tiras de couro que eram colocadas em rodas de aço usadas em carroças e vagões. O primeiro pneu pneumático só foi fabricado em 1888 pelo escocês John Boyd Dunlop.

De lá pra cá, com o avanço da tecnologia e dos estudos da engenharia, os pneus estão cada vez mais modernos. Hoje é possível encontrar pneus de tamanhos diferentes, para aplicações diversas e até pneu que pode rodar por algum tempo mesmo após furado, como os pneus Runflat.

Mas com toda modernidade que existe hoje, por que ainda colocam correntes de aço em alguns pneus?

Para que serve a corrente na roda?

Em terrenos escorregadios como neve e lama, os pneus não conseguem o atrito necessário com o solo para o deslocamento do veículo. As correntes de aço envolta no pneu aumentam o atrito permitindo o deslocamento do veículo.

Por isso é comum o uso de correntes nos pneus, em países que neva com frequência, como a Rússia e a Polônia, por exemplo.

Na zona rural, os caminhões conhecidos como pau de arara também utilizam correntes de aço nos pneus em dias de chuva a fim de conseguirem subir as ladeiras cobertas por lamas.

Como colocar as correntes nos pneus?

Para colocar corretamente as correntes nos pneus, o veículo deve estar em um lugar totalmente plano. Verifique no manual do veículo, quais são as rodas de tração, pois são nelas que devem ser colocadas as correntes.

Veículos 4×4 precisam da corrente no pneu?

São raros os casos em que as correntes são necessárias em veículos 4×4. Em todo caso, as correntes devem ser retiradas em um lugar onde o motorista possa parar com segurança.